記事タイトル:ワタナベについて教えてください。 


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お名前: おやじ   
かまちゃんさん、いつも質問ばかりなのでさん回答ありがとうございます。
皆さんの話を聞くと、つめ折すれば入るようですね。
でも実際に購入するとなると、高い買い物なので、勇気がいりますね。
もう少し考えてから、購入したいと思います。
[2004年3月1日 23時23分2秒]

お名前: かまちゃん   
NA8にフロント6.5J+14.5、リアに7J+8を履きました。

ちなみに7J+8はキャリパー逃げ加工をしないと確実にヒットします。

私は最近ワタナベで新品を購入したのですが、新品ですと初めから加工が施されてます。それでもフロントはぎりぎりでしたので。

また、(7Jでしたら)前後ツメ折は必須です!

前後7Jにすれば良かったと後悔してます。
[2004年3月1日 10時40分7秒]

お名前: いつも質問ばかりなので   
こんにちは 私はさんざん迷ったあげく6.5J14.5のワタナベにしました。車の車高は
フェンダー指1本ぐらいです。まず付けた日にインナーのネジに干渉しました
これは力技で内側に押し込みネジを外し解決しました 
その後ハンドルを切った状態で段差をこえたところ、
外したネジの部分が外側にめくれました 
友人に爪折り機を借り自分で暖めながら爪を折りましたが素人の悲しみ 
まだまだ行けると思い・・・やり過ぎました 
現在は5mmのスペンサーを入れてもまだまだ余裕がありますよ 
これなら7J+8でも入ったな(キャりパーの干渉は注意)
私なりの結論は
フェンダーの爪折りは思ったより簡単
折る時はめくれたネジの部分は切り落とす(これ重要です)
焦らずゆっくり
めくれは考えていたより軽傷
もう少しの所でやめとく
以上 参考にならないかもしれませんが 7J+8は羨ましい
[2004年3月1日 9時55分17秒]

お名前: 改行池面   
息子さん、ワタナベマニアさん 回答ありがとうございます。今現在、パナスポーツ
の6.5J-14オフセット+15に185-60-14を4本履いているのですが、車高を下げた状態
でまだ、フェンダーに少し余裕があるようです。ワタナベの6.5J-14オフセット14.5
に変えようと思っていたのですが、どうせ変えるなら同じ様なサイズでは面白くない
と思い質問しました。参考になりました。自分の考えているサイズの他に、お勧めの
サイズなどはありますか。
[2004年3月1日 0時22分10秒]

お名前: おやじ   
息子さん、ワタナベマニアさん 回答ありがとうございます。今現在、パナスポーツの
6.5J-14オフセット+15に185-60-14を4本履いているのですが、車高を下げた状態で
まだ、フェンダーに少し余裕があるようです。ワタナベの6.5J-14オフセット14.5に変えようと思っていたのですが、どうせ変えるなら同じ様なサイズでは面白くないと思い質問しました。参考になりました。自分の考えているサイズの他に、お勧めのサイズなどはありますか。
[2004年2月29日 23時5分46秒]

お名前: ワタナベマニア    URL
一応取り付け可能みたいですが,キャンバーを結構つけないとフェンダーに
あたってしまうようです。
キャリパーにあたらないようにする加工は,ワタナベにお願いしたらできると思います。

私のHPを参考にしてみてください。
http://www.asahi-net.or.jp/~ch6h-ak/WATANABEMania.htm
[2004年2月29日 21時54分47秒]

お名前: 息子   
ノーマルで14インチですからキャリパー等への干渉は無いと思います。
ただ車高がノーマルであれば車体からはみ出すかもしれないし、車高を下げてるのであれば爪折りが必要かと思われます。
[2004年2月29日 18時28分33秒]

お名前: おやじ   
NA8のロードスターに、ワタナベBタイプ7J−14オフセット+8の装着は前後4本
可能でしょうか。タイヤは185−60−14を入れたいと思うのですが。詳しい方が
おりましたら教えてください。 
[2004年2月29日 13時9分2秒]

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