記事タイトル:バッテリー上がり?オルタ? 


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お名前: kogappa      
皆様、いろいろなご回答ありがとうございました。
昨日は出張で、今日やっと雨が上がったのでボンネットを開けてみました。
そうしましたら、オルタのベルトがゆるゆるになっていました。
原因はオルタ上部にと調整ボルトをつないでいるボルトの紛失でした。
手近のボルト使ってベルトを張りなおし、
ブースターケーブルで他車とつなぐと、無事エンジンが始動し、
ワイパー等の動きも普通に戻りました。
きちんと規定トルクでボルトを締めていたのですが、
こんなことがあるんですね。いろいろご助言ありがとうございました。
[2004年5月22日 19時38分28秒]

お名前: kogappa   
皆様、いろいろなご回答ありがとうございました。
昨日は出張で、今日やっと雨が上がったのでボンネットを開けてみました。そうしましたら、オルタのベルトがゆるゆるになっていました。原因はオルタ上部にと調整ボルトをつないでいるボルトの紛失でした。手近のボルト使ってベルトを張りなおし、ブースターケーブルで他車とつなぐと、無事エンジンが始動し、ワイパー等の動きも普通に戻りました。
きちんと規定トルクでボルトを締めていたのですが、こんなことがあるんですね。いろいろご助言ありがとうございました。
[2004年5月22日 17時21分9秒]

お名前: アンドロメダ   
>充電警告灯と排気温警告灯が点滅するようになりました
ってあるのだから
>バッテリー端子(マイナス側)をはずします。
>バッテリー端子をはずしてもE/Gがかかっていたらバッテリーが、
>止まってしまったら、オルタネータが原因と思われます
意味無いよ 間違いなく発電系(オルタネータ関係)
[2004年5月22日 17時2分42秒]

お名前: ガッシュ   
こんにちは。
まずはE/Gをかけましょう!
E/Gをかけたら、バッテリー端子(マイナス側)をはずします。
バッテリー端子をはずしてもE/Gがかかっていたらバッテリーが、
止まってしまったら、オルタネータが原因と思われます。
※端子をはずと気をつけて作業しないとスパークします。
 それとオーディオ等の電装をすべてOFFにしましょう。
[2004年5月22日 13時34分38秒]

お名前: ブル6   
私もオルタネーター、ベルトのトラブルの可能性が強いと
思いますが、バッテリー自体はどの位使用されてるのでしょうか?

前日まで問題無くても、翌朝はセルも回らない事もありますし。
バッテリーのトラブルは急に起こっても不思議では無いと思います。
[2004年5月22日 10時28分45秒]

お名前: エレキング   
オルタネータに異常がなければ
ベルトのゆるみ、またはプーリーがサビたために
ベルトが削れてしまっている場合があります
ベルトの張りや
オルタネータ周りに粉がたまってないかチェックです
プーリーのサビは少し位・・・なんて思っているとえらいことになります
[2004年5月22日 0時0分14秒]

お名前: とおりすがり   
オルタネーターのアースがゆるんでませんか?
[2004年5月21日 23時31分38秒]

お名前: kogappa   
こんばんは。はじめまして。平成元年式NA6CEに乗っているkogappaと申します。
一昨日、雨の中、夜に走っていたらなんとなく、メーターのバックパネルが暗いなー、ワ
イパーがいつもよりも遅いような気がすると思っていました。気のせいかと思っていまし
たが、昨日、また雨の中、夜に走っていたら明らかにメーターのバックパネルが暗く、ワ
イパーがほとんど動かなくなっていました。
しばらくすると充電警告灯と排気温警告灯が点滅するようになりました。のぼり坂では確
実に両方が点灯しました。しかし、下りにはいると両方消灯しました。しかたなく、ヘッ
ドライトを消して本当に怖い思いをして、何とか帰宅することができました。
ちなみにオルタネータは半年ほど前に自分でOHしてこれまで特に異常はありませんでし
た。車は通勤に使っているので、ほぼ毎日片道約30km走っています。
バッテリーがこんなに急に弱ることってあるのでしょうか?
どなたか、同様のトラブルを経験された方はおられますでしょうか?
もしおられましたら原因等を教えていただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
[2004年5月21日 23時8分55秒]

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