記事タイトル:ウインカーに合わせてアイドリングが 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: eo   
今更ですが報告。
ディーラーに行ったら、少しバッテリーが弱りかけてるとの事で、バッテリーとついでに
プラグを交換しました。
その後、例の現象は起こらなくなりました。自分のケースの場合やはりバッテリーの寿命
だったみたいです。
色々アドバイスありがとうございました。
[2004年1月16日 1時14分18秒]

お名前: 気のせいかもしれませんが・・・   
以前、エンジンの調子が悪かったとき、
切れたままにしてあったシガーライタのヒューズを交換したら、
アイドリングが安定し、調子が戻った事がありました。
たかだかヒューズ1個で?と思いましたが、
〇ートメカニック誌でも、電気の流れがおかしいと
色々不調の原因になることがあると書いてあったので。
全然関係ない内容と感じた場合は削除してください。
[2004年1月4日 12時28分29秒]

お名前: エボオレンジ   
Nさん
パッシング、ブロアースイッチ等、今日確認しました。
アイドルの回転までは変らないようですが(針が動くほどでもない)
脈動は同じように有ります。

電気を使うとエンジンに負担がかかると言う事でこれで正常なのでしょうか?
気にしすぎですかね?
それともバッテリーorオルタネーターの異常?
[2004年1月3日 16時38分24秒]

お名前: N   
ウインカー以前にヘッドライトやブロアファン(A/C off)の
ON,OFFでアイドルが変動するんでしょうか?
アイドル状態でリズミカルにパッシングをしてみて
アイドル回転数の変動はありますか?
[2004年1月3日 1時1分18秒]

お名前: エボオレンジ   
オルタネーターとのご意見が多いようですが5〜6年でダメになるような物でしょうか?
eoさんのがH11年式、自分の車がH10年式:走行36000Kです。

前にも書きましたが、信号待ちなどでウインカー出して停車していると
回転が乱れるほども無い感じですが「ドルン、ドルン…」みたいな脈動を感じます。
ウインカー出していないと普通のアイドリングです。
夏、冬、関係無く出てるように思います。
バッテリーは確かに一度も交換していませんし、一度アゲてしまった事が有ります。
セルの回りも異常無いですし、夜にヘッドライトがアクセルに同調して明るくなる事も無いです

特に弊害は感じて無いのですが気にすると気になるんですよね…
[2004年1月2日 22時5分24秒]

お名前: オルタネーター   
去年交換しました。
レッカー、工賃込みでディーラーで4万強でした。
私の場合、もう走らなくなってしまったので・・・。
[2004年1月2日 20時9分30秒]

お名前: バッテリーじゃないと思います   
 以前バッテリーが抜けていたことがありました。 エアコンはかけていませんが、バッテリーなしでも夜間に電気をつけて走るぐらいは大丈夫です。 バッテリーのせいでウインカーていどでアイドリングが落ちるようなことは絶対ありません。 オルタネーター、発電機などが原因だとおもいますよ。
[2004年1月1日 9時18分45秒]

お名前: あけましておめでとうございます。   
最近、カーショップなどで売っている外気温度計+電圧計(2980円位)をつけました。
(電源をシガーから取る、おもちゃみたいな物です)
ですが、電圧の警告音が鳴りっぱなしで、表示は平均10〜11vを行ったり来たり。
たまに12〜13vに戻りますが、かなり不安定です。
電圧計自体を疑いましたが、不安なのでバッテリーを新品交換。
結果はあんまり変化無いどころか、さらに悪化してます。
これはもしかして・・・と思い、色々オルタネーターさがしてみたところありました。
参考にしてみてください。

http://www.maruhamotors.co.jp/parts/alter.htm
[2004年1月1日 2時57分4秒]

お名前: eo   
みかんさん:
え〜、交換しても変わらなかったんですか。
オルタネータって発電機ですよね。あんまり交換って聞いた事ないんですけど、すると
どの位かかるんでしょ。

とりあえず、年明けにバッテリー交換してみます。
[2003年12月31日 18時21分34秒]

お名前: みかん   
私も、同じ症状でしたのでふんぱつしてバッテリーを
新品に換えました。
でも症状はまったく変化無し。
PWやライト関係の電気系を使うとそれに合わせて
アイドリング音が踊ってしまいます。
オルタネーターも交換でしょうかね、、、(涙)
バッテリーで直るといいですね!!
[2003年12月31日 13時51分21秒]

お名前: eo   
TAさん
なんか、それっぽいですねえ。うだうだしてないでバッテリー交換しちゃったほうがい
んですかね。まあ年末年始でディーラーやってないか。
ところで、TAさんはそういう症状がでて2年間交換しなくても問題なかったんでしょうか?
[2003年12月31日 1時11分10秒]

お名前: TA   
バッテリーの能力が落ち気味になる → オルタネーターの発電負荷が高まる
→ アイドリング上昇。
気温低下してバッテリーの能力が落ちるので冬場のほうが顕著。
電装品ON/OFFでもそうなるし、ヘッドライトでもそうなるし、PWを
上げきって(下げきって)からもさらにスイッチを押しつづけるとアイドリン
グに変化が・・・。という場合はこれが原因。
確かにバッテリーの寿命は突然来るし、この症状が出るのはバッテリーが弱っ
ているからだけれども、なかなか新品のバッテリーに換えられない・・・・。
(と考え出してから2年。まだバッテリー交換未実施、9年目のNA8C。)
[2003年12月30日 23時3分0秒]

お名前: eo   
S/S さん
すいません、H11年式です。
中古で購入し、2年になります。自分が所有してからバッテリーは交換していません。
気になっていたんで、何度かディーラーに行った時にチェックしてもらったんですが、
「電圧は正常です」と言われていました。ロードスターのバッテリーは電圧以外調べよ
うがないんですよね?
3月に車検なんでその時に交換しようかなと思ってたんですが、ネット見てると「寿命
は突然やってくる」とかあってちょっとビビッています。

昼間にファンやオーディオをオフにした時でも同じような症状が出ていますが、気のせ
いかそういうモノを使っている時の方が上下が大きい気がします。


エボオレンジ さん
>アイドリングの回転と言うより音と言うか振動と言うか脈動見たいのが有りますよね?
そうです、そういう感じです。
[2003年12月30日 20時46分30秒]

お名前: S/S   
eoさんの、年式が不明なのですが。
バッテリーの寿命かも?、
夜間(ファン等)電装系を使用中に多発なら「疑い大かな?」
[2003年12月30日 20時15分6秒]

お名前: エボオレンジ   
やっぱりそうですか。
以前から信号待ちなどでウインカー出してる時と出していない時で
違うと思ってました。
アイドリングの回転と言うより音と言うか振動と言うか脈動見たいのが有りますよね?
一度、イリジウムプラグにしたら無くなった気がしたんですが
5000キロぐらいで元通りになりました。
何が効果的なんでしょうね?

ちなみにS.Fダイレクトイグニッションつけてます。
[2003年12月30日 20時11分31秒]

お名前: eo   
最近気付いたんですが、ウインカー(特にハザード)出している時にアイドリングが微
妙に点滅に合わせて上下しています。メーターが振れるほどではないんですが、音で分
かります。
電気系はプラグコードを永井電子のにしている位なんですが、交換して20,000km位にな
ります。そろそろコードが寿命なんでしょうか?それとも何か他に可能性があるでしょ
うか?
[2003年12月30日 20時3分35秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る