記事タイトル:リモコンエンジンスターターについて教えてください。 


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お名前: ひろ   
スターボ付けてますけど車検通りましたよー。
しかも安全装置無しで(笑)
もちろん出すときは配線外しときましたが。
[2004年1月22日 20時48分16秒]

お名前: yas   
みなさんありがとうございました。
FETのハーネスを今度探してみようと思います。
[2004年1月14日 21時47分21秒]

お名前: 雪国NA6   
私もMTでスターボです。
MT取り付けキット付けずに、それ用の配線(灰色)をアースに落として使ってます。
なので安全装置はサイドのみ・・・。
車から降りるときにはサイドとニュートラルを指さし確認してから降りてます。

駐車場に頭から入れるってのは思いつかなかったです(盲点でした)。

ミッション付近に付いてる配線に割り込ませれば、
MT取り付けキットのようにシフトレバー周りに変な鏡とか付けずに
すっきりとニュートラル検知できるようになるのかな・・・、
と思いつつ冬場は面倒で何もしてません(笑)。
[2004年1月12日 14時37分30秒]

お名前: らー   
MTですがつけてます、素ターボ。今の季節重宝しますね。
MT取付けキットを使用してますが、P検知はないので
サイドブレーキ検知のみに頼っています。
まぁ家の車庫に頭から突っ込んで置いてあるからいいやって考えてます。
[2004年1月12日 7時54分43秒]

お名前: しんちゃん   
NA6(MT)にサンテカのスターボを取り付けています。ハーネスはFETのターボタイマー
用でOKです。

車検に関してはわかりませんが、以前にターボタイマー、スターターは公道上では使用不可と
聞いた記憶があります。

AT車の場合はシフトレバーがパーキングまたはニュートラルでないとエンジンが始動しません
が、MT車の場合シフトレバーの位置に関係なくセルが回ります。試しに広い空き地などで、
サイドブレーキをしっかり引いて、ギアをローに入れたままセルを回してみてください。
想像以上に車が動くことにビックリされると思います。実際MT車にエンジンスターターで事故
が起こった為、メーカー、販売店が自粛に踏み切ったようです。

私の車は基本的に私しか運転しませんが、車を降りる時は必ずニュートラルであることを確認
(ターボタイマー機能もあるので)し、整備や修理で人に車を預ける時は必ずスターターの
配線を外しています。スターターの誤作動も考えられるので十分以上の注意が必要ですよ。
[2004年1月11日 22時44分43秒]

お名前: YAS K   
NA6CE(Sスペ、MT)に乗っています。
去年から通勤に使っているのですが、
冬になって朝寒くなってきたので
リモコンエンジンスターターをつけようか
と思ったのですが、ホームセンターやカーショップに
ロードスター用のハーネスが置いてなく、
”MT車への装着は自粛する”などの表示もありました。

ロードスター(MT)にリモコンエンジンスターターをつけることは
出来ないのでしょうか?
車検に通らない新しい規則などができたのでしょうか?

この点に関してご存知の方、教えてください。
[2004年1月11日 21時5分45秒]

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