記事タイトル:フロントブレーキパットの交換 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: ブレーキ良好。。。   
簡単に富士ショートコースの感想を報告します。

コースは900メートル程度ですが、幅は12メートルと広く、
エスケープゾーンもあり安全なレイアウトだと感じました。
メインストレートは下りで、直角コーナをめがけて一気にブレーキングします。
インフィールドは上りで、2速レブから3速いれるか迷いました。
また、傾斜によるコーナリング時の荷重変化有りと、
なかなか考えさせられる楽しいコースでしたよ。
[2004年4月28日 1時24分45秒]

お名前: だからさぁ・・・   
>ブレーキさんは最初からジムカーナもやるって言ってるのにね。
>その一文を理解できない人のレスが面白かったですよ。

ジムカーナ&サーキットを(頻度はわかりませんが)それなりに走っているような人で、
なおかつ、前よりも複雑な手順を要する後ブレーキパッドの交換をそれなりの回数こなしていて、
なぜ、前ブレーキパッドの交換手順がわからない、なんてことがありえるのか、理解できないということ。

前と後を書き間違えたのでは? と思っても無理からぬこと。

ホント、理解しがたいですな。
[2004年4月26日 20時3分1秒]

お名前: 禿   
ブレーキさんは最初からジムカーナもやるって言ってるのにね。
その一文を理解できない人のレスが面白かったですよ。

富士ショートコースはどうでした?
私もコースを見た事はあるのですが、まだ走った事が無いので
インプレッションを聞いてみたいです。
[2004年4月26日 10時23分32秒]

お名前: ブレーキが「キーキー」鳴らなくなりました。   
「後の方が減りが早い」なんて一言もいっていませんよ。
私も皆さんと同じで前から減ります。2対1位の割合で。

私は、前後のブレーキの効き具合を後パットを替える事によって調整しています。
「後パット交換は頻繁にするが、前パット交換はあまりやらない」
と言いたかったのですが、、、、
意味が通じていなかったみたいですね、ごめんなさい。

ちなみに私は、前ブレーキをプロジェクトμHC。
後ブレーキをプロジェクトμHCとCOMP−Bを使い分けています。
[2004年4月24日 1時18分45秒]

お名前: アタッカー   
サーキットに良く通っていますが、どうしてもおっしゃる事が理解出来ません。
他の皆様も同じかと思うのですが・・・
ノーマルだろうがサーキット用のパッドだろうが、必ず前から減ります。
サーキット走行だろうが通勤だろうがこれは変わりませんけど。
ちなみに私はロッキードのZCを好んで使用していますよ。
[2004年4月24日 0時35分44秒]

お名前: ブレーキが「キーキー」鳴って困っています。   
思い出しました。皆さんありがとうございます。
早速やってみようと思います。

とおりすがり1さんは、ハードにブレーキを踏まれるんですね。
それとも、ご使用のパットがそういう性質なんですかね?
参考までに、ご使用のブレーキパットを教えてください。

ジムカーナで、後ブレーキを初期制動の高いブレーキパットに替えると
低速での旋回が楽しくなりますよ。
また、ドライ&ウエットを考慮して、パットの内側のみに良く効くパットに
交換したりするとブレーキセッティングの幅も広がるし、、、
前ブレーキは一度装着すると交換する事が無いですね。


>ローターに足をかけ、キャリパーを手前に思いっきり引っ張ります。
面白い方法ですね。私も試してみます。(笑)
[2004年4月24日 0時11分12秒]

お名前: とおりすがり1   
サーキット等に行っていて後ろばかり換えている?そんなばかな。
通常は前2後ろ1と言う位ですが・・・?・・それも走行毎に?
前はTC2000を30分4回位は持ちますし、後ろは8回位持ちますよ!
前のピストンはウオーターポンププライヤー等で押し戻します。手でも戻せます。
本当に後ろばかり交換しているのかなー?
[2004年4月23日 19時14分37秒]

お名前: こんな方法は?   
自分の場合は、道具が無いので、ローターに足をかけ、キャリパーを手前に思いっきり引っ張ります。
[2004年4月23日 10時36分39秒]

お名前: fk@佐賀   
>何か気をつけることありますか?

リア交換出来るなら特に気をつける事はないと思います 
 ピストンを傷つけない、ピストンを均一に押す
たまにリザーバータンク覗きブレーキオイルを溢れさせない
[2004年4月23日 8時28分35秒]

お名前: えっ?   
文面から察するに、フロントブレーキパッドの交換は作業経験があるようですが、
ピストンの戻し方って、忘れるようなものでしょうか?
(作業経験がある人間であれば、忘れられるような内容ではないように思えます。)

ピストン戻し用の専用工具を使うか、ウオーターポンププライヤーで挟んで戻すか、
パッド等をあてて、メガネレンチ等を「てこ」にして戻すか、
やり方はいろいろありますよ。

>何か気をつけることありますか?

交換作業自体、ご自分でやろうとするのをやめたらいかが?
[2004年4月23日 3時55分53秒]

お名前: ブレーキが「キーキー」鳴って困っています。   
前ブレーキピストンってどうやって戻すんでしたっけ?

明日、前ブレーキパットの交換をやろうと思っています。
何か気をつけることありますか?

後ブレーキPは、ジムカーナ&サーキットの毎に交換しているんですけど、
前ブレーキPは、あんまり交換しませんからね。(1年振りくらい?)
忘れちゃって。。。


全然関係ないですが、、、、
今日オープンの「富士ショートコース」を走ってきました。
アップダウンがあり、なかなか面白いコースでしたよ。
[2004年4月23日 0時8分45秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る