記事タイトル:オフセットがいまいちわからないのですが 


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お名前: REV   
ありがとうございます!雑誌にホイールやタイヤの説明が出ていたんですけど、
いまいち理解しにくくて、皆さんの説明によってしっかりと理解できました。
やはりこういう事は知識以上に経験が必要ですね。
[2004年4月21日 12時57分18秒]

お名前: ×   
そそ、わからないことは調べたり聞いてみるといいかと思いいます。
ここはロードスター乗りがほとんどだし、恥とは思わないで聞いてみましょう。
そもそも、なんでも知ってるなら、掲示版の存在異義がなくなります。
[2004年4月21日 12時46分24秒]

お名前: ばなな号   
↓同感です。

>REVさん
バカになって、何でも訊きましょうよ♪
少なくとも俺はそのつもりで、ココ利用させてもらってますよ。
これだけレスついてるんですから、「低レベル」じゃないんですよ。

みんなで仲良くやりましょうよ!
[2004年4月21日 12時42分24秒]

お名前: そうかな?   
そんな言い方しなくても・・・

最初から詳しい人は居ないんですから、質問の内容が気に入らなければ、
貴方がレスしなければ良いだけの事。

何かとせちがらい世の中、せめて同じロードスターに乗る物同志
ネット上くらいは、楽しく行きましょうよ。
[2004年4月21日 8時49分15秒]

お名前: いっくらなんでも   
話題が低レベル過ぎませんか?
ロードスターのりがみんなバカかクソ丁寧と思われるようなカキコはいい加減減らそうよ!
[2004年4月20日 23時26分7秒]

お名前: REV   
色々ご意見ありがとうございます。7+25でいってみる事にします!!
[2004年4月20日 23時14分2秒]

お名前: 山"光"   
NB1に7J+19にAD07の195-50-15を履かせてます。
爪折り無しで逝けました。205で爪折りになりました。
ただキャンパーの問題もあるのでダメな場合もあると思います。
私も7J+25なら安全領域だと思いますよ。
[2004年4月20日 22時23分2秒]

お名前: 秋葉   
うわ、すいません。
オフセットのプラスとマイナスの結果が逆でしたね。
REさん、ごめんなさい。zekさん、訂正ありがとうございます。
[2004年4月20日 19時22分5秒]

お名前: G-13    URL
NB1ノーマルで15インチ6.5J +7(タイヤは185/55/15)を入れていますが
全然大丈夫ですよ。
単純計算で、1インチ=2.54cmなので7Jのオフセット +25だと
私の車より1cm近く内側に引っ込んでくれるので
多分7J +25は大丈夫だと思います。
しかし個体差がありますので、アンパイなのは6.5J +35ですね。
あとは自己責任で…。
[2004年4月20日 19時7分59秒]

お名前: REV   
新たな事実が判明しました。
購入予定のホイールのリム幅6.5には、オフセットが+35と+45しかありませんでした。
リム幅7のほうには+25もあったんですが、リム幅7の+25でも大丈夫でしょうか?
それともリム幅6.5の+35のほうがいいんでしょうか?
[2004年4月20日 18時15分23秒]

お名前: REV   
皆様ご意見ありがとうございます、ちなみに車はNBです。
タイヤは195/50−15(純正タイヤ)ですので、ばなな号さんの言うとおり15×6.5オフセット+25で検討してみようかと思います。
この場合は爪折等の加工はいらないんですよね?
[2004年4月20日 18時1分59秒]

お名前: とくめいきぼう   
 ↓こちらなどが図入りでわかりやすいですよ(^^)

 http://www.upgarage.com/kohza/no01/page01.html

 ロドスタの場合、ノーマルが+40くらいになってますが、+20くらいにするといわゆる
ツライチになるようですね。(リム幅によってもちがいます)
[2004年4月20日 18時0分21秒]

お名前: ばなな号   
ホイールのオフセット量と言うのは、ホイールのリム幅の中心を「±0」としての数値を
意味しています。
ホイールの取付面が、この中心より外側にある場合を「+」、逆に内側にある場合を「−」
と表記します。
したがって、「オフセット+25のホイール」と言えば、「ホイールのリム幅中心より外側
に25mmの所に取付面があるホイール」と言う意味になります。
逆に「オフセット−25」といえば、「リム幅の中心より内側に25mmの所に取付面があ
る」ことになりますので、それだけタイヤは車の外側に出てしまいます。
+オフセットの場合は数字が小さければ小さいほど、タイヤは外側に出ます。
ですから、+30のホイールから+35のホイールに交換すると、5mm内側に入る、と
いうことになります。
オフセット量が同じホイールでも、ホイールのリム幅やタイヤの幅によっても出る量は変化
しますのでツライチにする場合は注意が必要です。
タイヤサイズが195/50−15の場合、5.5〜6.5J−15のホイールでオフセッ
ト+25辺りでしたら余裕があるはずですよ♪
[2004年4月20日 17時49分10秒]

お名前: zek   
乗り心地を良くしたいとか、太いタイヤを履きたいとか
REVさんが何を重視するかによって変わると思いますよ。
7J+35なら問題ないでしょうが、
7J+25だと車高やキャンバによっては多少のフェンダ爪折りが必要かもしれません。
また、NAかNBかによっても多少違いはあると思いますので
用途を伝えたほうがアドバイスしやすいと思います。
[2004年4月20日 17時40分35秒]

お名前: REV   
純正リム幅6に対し、社外ホイールリム幅6.5、又は7.0の場合は、どちらがおすすめでしょうか?
この場合、オフセットは無難に35がいいですかね??
[2004年4月20日 17時34分35秒]

お名前: zek   
・リム幅が同じならオフセットの値が小さいほど外に出ます。
・+30を+35にした場合、内側に5mm引っ込みます。
・純正ホイール程度のリム幅なら25、35、45どれでも平気でしょう。
[2004年4月20日 17時23分36秒]

お名前: 秋葉   
まず、単位はcmではなくmmです。
なので、+30から+35にした場合は、5mm外に出ることになります。
ロードスターに装着できるかどうかは、オフセットだけではなく
リム幅なども関係してくるので一概には言えませんが、+25や+45は辛いと思います。
[2004年4月20日 17時19分42秒]

お名前: REV   
ホイールオフセット+25、+35、+45では、+45が一番外に出るんですよね?
純正15インチは+30なので、+35にした場合は純正より5センチ外に出るってことですか?
また、ロードスターには25、35、45どれでも装着できるのでしょうか?
[2004年4月20日 16時55分29秒]

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