記事タイトル:驚き・・・ 


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お名前: 保険について   
レース参戦はともかく、走行会などの場合は「運転技能向上のための練習」と
いう名目にすれば、保険がおりることもあるそうです。
昔、友人が筑波の走行会で自爆した際、自車の修理代70万が支払われました。
保険会社担当者の話では、決してレアケースではないとのことでした。

一応、保険会社に相談してみる価値はあると思います。
[2004年2月19日 19時34分25秒]

お名前: メトロ   
レスありがとうございます。
ガードレール付近では無茶しないことを肝に銘じて走ったほうが
いいですねぇ。
工賃が高かったようにおもうのでその辺の説明をしてもらったらどうかと
友人にアドバイスしとこうかとおもいます。
よく行くところなのでやな思いはしたくないですし・・・
サーキットってやっぱこわいところですね
走るとチューニングしたくなるし
ぶつかると車は修理しなくちゃだし設備はべらぼうに高いし。

という私のロードスターは車庫に眠っております(ナンバーなし)
しばらくしたら(1年後でしょうか?)車検通して
また乗ろうといろいろ計画中です。
[2004年2月18日 22時35分55秒]

お名前: お   
曲がったガードレールではガードレールとして機能しません。ちょっとへこんだだけで
きちんと交換してくれるのはどちらかというと良いサーキットと言えるのでは?
9万円は痛いですが。。
[2004年2月18日 22時12分16秒]

お名前: クラッシュ大将   
FISCOの場合、ガードレール1枚10万位だったと思います。

凄い人は最終コーナー立ち上がりでバランスを崩して、
ホームストレートのガードレール×5枚壊して50万、
さらにクルマ全損ということをやったそうです。
ライセンス講習の時に聞きました。

コーンズレーシングの某氏は去年の富士チャン最終戦で
ガードレールに傷をつけましたが、FISCO閉鎖直前だったので、
請求されなかったそうです。

ちなみにタイヤバリアも1組3〜4万位するそうです。
ただの古タイヤですが、工賃の方が高くつくようです。

私は壊したことはありませんが、確かにサーキットの設備は高いですよね。
保険も使えませんし、請求されたら青ざめてしまいますね。
[2004年2月18日 14時37分12秒]

お名前: ぴすけ@つ   
お気の毒様です。
やはりこういうのって、修理ではなく交換になるのでしょうかね?
「30cmのへこみぐらい、修理で直るでしょう」とも思っちゃうのですが、
また同じところに誰かがぶつかった時にそのガードレールに不具合があったせいで
大けがになった!とかになっちゃうのもあり得るんではないでしょうか?
その意味では妥当とも考えられます。
ただ、明らかにこちらに正当性があるのなら、誓約書のサインは絶対的とは言えないはずです。
 昔バイクに乗ってた頃には、ヘルメットは10cmの高さから落としただけでも性能は下がるから
 交換した方がよい、と聞いた事あります。へこんでなくても表面の傷のせいでへんにひっかかって
 重大事故になるとかどうとか・・。
[2004年2月18日 11時38分35秒]

お名前: クラッシャー   
昔、富士のCパドックで水銀灯を倒したやつがいたけど、たしか30万ぐらいの
請求だったとか、ガードレールの10万前後は普通みたいですよ。
板よりも、基礎があるポールが高いらしいです。
[2004年2月18日 10時36分32秒]

お名前: ぺいちぇっく   
ぶつけたことはありませんが
妥当な価格なのかも...

http://www.unexpectedprices.com/main.php?itemid=7
[2004年2月18日 8時30分4秒]

お名前: メトロ   
先日友人と某ミニサーキットにいったのですが
その友人ががんばりすぎてガードレールに「キッス」してしまい
金額は後日連絡するとのことできょう金額が判明しました。
状況はガードレールが30CMくらい?へこんでたかな。
9万円だそうです。確かにへこんではいたのですが、交換する必要が
あるのかどうか・・・なにか金儲けしてるんじゃない?などと
勘ぐってしまいます。
ガードレールがなければ被害がでかくなって・・・大事なものってのは
認識してるんですが
そこの入り口付近には大量の破損したガードレールがつまれていたのも確かですが。

ほかの方の体験談や意見などうかがえたらとカキコしてみました。
誓約書にサインしてるだけにこちらはいいなりなのでしょうか?
[2004年2月18日 3時31分50秒]

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