記事タイトル:サイドブレーキが効きません 


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お名前: motor玉将   
こんなに沢山の方々の丁寧な書き込みありがとうございます。
症状ですが、ある日突然おとずれ、ビックリしました。
車がそのまま進んで事故にならなかっただけでもよかったと思います。

以前からこちらの掲示板で、サイドブレーキが固着する持病についてはそんなものなんだなーと、ひとごとのように思っていましたが、やはり私の車にもおとずれたようです。
自分でチャレンジしてみたいと思いますが、経験も整備書もありませんし、重要な部分ということもあるので、整備に出そう思います。
そこでじっくり見ながら、次回に備えそうと思います。
これを機会にMTの基本である、1stかバックに入れて駐車するクセをつけようと思います。

今のところ、室内の調整(ネジを締めただけ)のみしかしていません。
どうもひきずっているような感じなので、元くらいにネジを緩めてみました。
しかし恐ろしいので、何かが起こる前に整備したいです。
みなさんありがとうございました。
[2004年3月23日 23時2分58秒]

お名前: ブル6   
便乗ですみません。

自分のもサイドが甘いんですが、キャリパー裏の6角で調整し、
だいぶマシになりましたが、急な坂等では、やはり少し動きます。
(調整前は平坦な道でも手で車を押すと動く位でした。)

これもやはりキャリパーの固着でしょうか?
3年のNA6です。ブレーキテスターにかけるとフットブレーキは
正常みたいなのですが・・・
[2004年3月23日 18時21分11秒]

お名前: ジェス   
リアキャリパが壊れサイドが効かなくなった経験あります。
フットブレーキは問題なく効くのでワイヤーかと思い交換しましたが直らず
結局キャリパー交換になりました。

ワイヤーがひいて動かすカムみたいなとこが腐って駄目になってたみたいです。
[2004年3月23日 16時6分30秒]

お名前: 漢のワタナベ    URL
肝心なのはそういう症状を出した前後の状況です。
ある日突然そうなったんでしょうか?それとも何かを変えたらそうなったんでしょうか?
文面からすると何もしてないのにある日突然症状が現れたっぽいですが・・・。
もしそうならば固着の可能性大じゃないでしょうか。
パッドだとしたらリアよりも遥かにフロントがお亡くなりになるでしょうし。
そもそも2年式と言う事でブレーキも一度オーバーホール時期でしょうね(^^)
[2004年3月23日 14時52分35秒]

お名前: ss   
>しばらくして車に乗ろうと思い、玄関を出てみると、車が歩道まで動いているではない
ですか!!
>この症状はもうサイドブレーキが終わったということでしょうか?

いやー車が終わらなくてよかったですね(笑)。
失礼。私もサイドブレーキの固着でないかと。
[2004年3月23日 11時58分44秒]

お名前: ロドスタって   
リヤブレーキの自動調整はならないんじゃないっけ?
単純に固着してる場合も多いけど。
などと軽く知ったかしてみました。

なんにしろ、誰かが調整してやらないといけないので
自信がないならディーラーで作業してもらいましょう。

じっくり落ち着いて行えば
それほど労する作業ではありません。
自身で行う場合は確認を忘れずに。
[2004年3月23日 10時44分11秒]

お名前: M   
 後輪ブレーキの効き具合は、レバーの下のネジと、キャリパー内の六角ネジの両方で調整する
ことは出来ますが、サイドブレーキの効き具合は、本来、前者で調整するものでしょう。後者
は、パッドを換えたときなどに、「アタリ」を調整するためのものです。一度調整したらあとは
めったにいじらないのが普通だと思います。
 私が一番心配するのは、リアブレーキの「固着」という現象です。これは欠陥とも言えるほど
のもので、ロドスタの大きな弱点です。つまり、パッドを動かすピストンが動かなくなる現象で
す。これになると、リアブレーキそのものが効かなくなり、当然、リアブレーキを使ったサイド
ブレーキも効かなくなります。また、少しパッドが当たった状態で固着していれば、「常にブレ
ーキがかかった状態」になってしまいます。motor玉将さんのカキコに「加速やノビが悪くなっ
た」という記述があることから、これの可能性が高いと思います(単にネジの締めすぎかもしれ
ませんが、それであればまた効かなくなる理由が説明できない)。常にブレーキが効いた状態に
なることを「引きずり現象」と言います。おそらく、そのためにパッドがかなり摩耗していると
思います。
 この症状になると、素人はなかなか対処できません。ディーラーなどのプロにおまかせするよ
うお勧めします。修理費用は、パッド交換とキャリパーのオーバーホールあるいは交換になりま
すから、3万円くらい見ておいた方が良いと思います。
[2004年3月23日 10時5分4秒]

お名前: MASDA   
サイドブレーキにもブレーキパッドが減ったとき自動的に調節する機能が
あるのですが、どうもmotor玉将さんのブレーキは、これがダメになっている
と思われます。
うさぎちゃんさんが書いたように自分で調整すれば、しばらくはサイドブレーキ
も効くでしょうが、パッドが減るとまた効かなくなると思います。
ブレーキOHの経験豊富な腕の良い整備士にOHしてもらう事を奨めます。
[2004年3月23日 9時37分48秒]

お名前: うさぎちゃん   
自動調整だから触らない方がいいよ。とおっしゃる方もいっらっしゃいますが調整の方法を。
輪留めをしてPブレーキレバーを解除します。レバーの根元にあるアジャスターを緩めます。
引き代が20山程度になるぐらい緩々に。再びPレバーを解除します。ココから先は、Fタイヤの
輪留めをしっかりと確認して後輪を浮かすか、ホイールごと外した方がいいと思いますがその
ままでも可能です。まず、キャリパー裏の17mm(だったかな?)のボルトを外します。
その中に6mm(だったかな?)の6角レンチを差込アジャストボルトを締めこんでいきます。
ボルトを回すレンチに手ごたえを感じたら3分の2回転ほど戻します。再び17mmボルトを
取り付けます。今度は車内に乗り込みアジャスターで5〜7程度に引き代(クリック)を調整
します。効きを確認します。これで調整は終りですが、パッドやディスクローターに油脂が
付着していないか確認したり、念のためブレーキクリーナーで清掃することもお勧めします。
重要なことろなのでDラーに持ち込むのが賢明ですが、ご参考まで。
[2004年3月23日 8時26分27秒]

お名前: コンタ   
駐車時に一速かバックにMTを入れておくなんて
習慣をつけると良いですよ。万が一サイドが甘くても
自然に動き出すなんてことはなくなります。
リモコンスターターや他人が動かす機会が多い場合は出来ませんけれど。

サイドブレーキは信用しない方が「吉」

余計なお節介スミマセン。
[2004年3月23日 7時43分53秒]

お名前: ブレーキ命   
サイドブレーキ調整は、キャリパー側でやるものです。
わからなければ素直にディーラーに出すことをオススメします。
[2004年3月23日 2時14分56秒]

お名前: motor玉将   
こんにちは、いつも楽しく拝見させていただいてます。
今回は、サイドブレーキが調整しても効かなくなってしまい、困っています。
自宅の軽い坂になった車庫に停めていました。
しばらくして車に乗ろうと思い、玄関を出てみると、車が歩道まで動いているではない
ですか!!
サイドブレーキが効いてないのかと思い、室内のカバーをはずしてネジを締めて1週間
はしっかり効いていましたが(気のせいかもしれません)、本日また歩道まで前進して
おりました。
この症状はもうサイドブレーキが終わったということでしょうか?
もし、その症状を改善する方法があれば、教えてください。
前回ネジを締めて効きを強くしてから、車が遅くなったというか、加速やノビが悪くな
った気がしますが、これはネジを締めすぎたからでしょうか?
締めても効いていないので、意味がなく、自宅や坂道で駐車できずに困っています。
車はNA6CE 2年式で、走行7萬5千Kmです。
よろしくお願いします。
[2004年3月23日 1時56分6秒]

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