記事タイトル:左右の車高 


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お名前: バチ   
アドバイス頂きありがとうございます。
過去レスも見てみましたが、結構左右の車高ってバラつきあるんですね。
取り付けした店に一応問い合わせてみようと思いますが、異常無ければ
気にしない事にします。
[2004年4月2日 14時10分22秒]

お名前: NA8CSr2 Turbo   
すいませんm(_ _)m.。途中で投稿してしまいました。続きです・・・
軸からフェンダーまでの長さを測定すると10mmくらい違ってました。
重量バランスからすると右が下がるのは仕方がないかな?とも思いますが、
実際目の当たりにすると??ですよね。
聞くところによると新車でも5mm前後の誤差は往々にしてあるようで
さほど気にしないほうがいいそうです。この誤差を車高調でつじつまを
あわせようとすると左右のアライメントは狂うしどつぼにはまるので
やめたほうがいいと止められたので自分は気にしないことにしました。
[2004年3月31日 0時31分10秒]

お名前: NA8CSr2 Turbo   
バチさんこんばんは。自分も車高調を組んだときおなじ疑問にぶつかりました。
車高調のねじの長さは4輪正確に合わせたのですが、ライドハイト?でしたか?
(軸からフェンダーまでのなが)
[2004年3月31日 0時20分4秒]

お名前: りゅ〜じん   
 もしかしたら的はずれかもしれませんが・・・
 以前、中古のNB6を買ったとき、社外のダウンサス&ダンパーになっていたのでノーマルに
戻してから納車して貰いましたが、そのとき同じような症状&前輪側が下がり、後輪側が妙に上がっているようになっていました。

 原因はサスのスプリングが前後入れ替わって組み付けられていたことで、前後を正しく入れ
替えることでなおりました。NBの場合、スプリング系と長さが前後ほとんど同じだったので、
前ユーザーが外して保管したときにマーキングを間違えていたのがいけませんでした。

 でも間違えた状態でアライメント調整をされていたので、高速道路や峠道などを良いペース
で走っても特に危険な様子もなく、他の複数のロドスタと見比べてどうもおかしい、と気が付く
までは普通に走ってました(汗

 ともかく、5mmくらいなら誤差の範疇だと思いますが、目視でも明らかに傾いて見えるほど
差が出ているとなると要チェックだと思います。
[2004年3月30日 22時45分2秒]

お名前: バチ   
NA8Cに乗っています。
足回りをリフレッシュしようと思い、先日地元のお店でノーマル形状のサスキットを
入れたんですが、助手席側(特にリア)の車高が運転席側より1cm程度高いようです。
ノーマルの時は気にならなかったので、多分左右は揃っていたんだと思うのですが、
これって取り付けの問題でしょうか? 
いかんせん鈍感な私なので、走ってみて違和感を感じる事は無いのですが、見た目の
問題で妙に気になります。
できる事なら修正したいのですが、こういうのって誤差範囲で気にしないのが一番
なのでしょうか? 
宜しくレス頂ければと思います。
[2004年3月30日 22時22分41秒]

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