記事タイトル:インテグラル製N1スペックマフラーのインプレッションをお願いします 


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お名前: こうた   
返事が遅くなってしまい申し訳ありません
私は右にずれていましたので、マフラーのステーに
古いマフラーハンガーを挟んでオフセットさせるようなイメージで
取りつけました。
わかるかなあ?
でも、上側だと私の方法は使えないですね。
NB8Cさんのコメントにあるような方法がベストかな?
他にも全長が違うハンガーが何種類かあるように思うので
それを使用してはいかがでしょうか?
[2004年2月21日 8時19分13秒]

お名前: Pu   
皆さん、色々なご意見ありがとうございました。
やっと踏ん切りがつきましたので、明日にでも注文してみます。

ありがとうございました。
[2004年2月16日 19時43分17秒]

お名前: びっけ   
>NB8Cさん  レスありがとうございます。

そういう汎用品が売っているんですか。ただデメリットがあるんですね…。
一度現物を見て検討してみます。ありがとうございました。
[2004年2月16日 12時59分29秒]

お名前: NB8C   
オートバックスなどの量販店に穴が複数開いているマフラーハンガーありますよ
調整ができる反面揺れが多くなるのでお勧めはできませんが。
[2004年2月16日 0時17分9秒]

お名前: びっけ   
便乗質問ですみません。

NB8(H10年式)にテールピースのみの交換で装着しています。
しかしマフラー排気口の上側がバンパーに干渉しています。
取り付けの際に微調整しながら何回か試しましたが、やはりバンパーに
当たってしまいます。
強引の力技しかない!と思って、マフラー排気口にパイプを突っ込んで、
排気口の位置を下げようとしましたが、マフラーは超硬いためビクとも
しませんでした…。(当たり前かTへT)

もっと全長の長いマフラーハンガーに交換すれば良いのかなと思います
が、そういうのは売っているのでしょうか?
みなさんのマフラーはバンパーに干渉しませんか?

>こうたさんは問題をクリアされたようですが、もしよろしければ、
 方法を教えていただけませんか?

すみませんが、よろしくお願いいたします。
[2004年2月16日 0時7分14秒]

お名前: 迷探偵クナン   
友人のNA8CにもN1スペックをつけていてその車が事故ってしまい、
もう一台NA8Cを買って移植したら、移植前と後では音の感じが違いました。
移植後のほうがエンジンの調子がいいのか少し音量も小さくなって
澄んだ音がしてましたから車両による個体差があるんじゃないでしょうか?
[2004年2月15日 16時34分15秒]

お名前: ラウドネス   
toshiさん>テールピースだけ交換のタイプも出てるんじゃないですか?

デザインは太すぎずシンプルだと思っています。ちょいとナナメった感じもイイ。
音質はやはり主観によりますが私の想像では経年変化でタイコ内のグラスウール
がなくなっていくのかして「われた音」になっていくのかなと思っています。
買った当時は爆音なりにもカン高かったような・・・。
[2004年2月15日 15時40分19秒]

お名前: こうた   
追加です。
でも、デザインは一番格好良いと思いますよ。
ロードスターにばっちり似合いますよ。
[2004年2月15日 8時29分33秒]

お名前: こうた   
NA8Cです。
私は触媒付きで取りつけています。2年くらい使用しているかな?
音質&音量と言ったものは官能評価なので個人差がありますが、
私はかなりの爆音だと思っています。車検は通りましたが、
音量的にギリギリでした。ちょっと近所迷惑かもしれません。
アイドリングはとりわけうるさい訳ではありませんが、ノーマルと
比較すると、やはりこもり音がしますね。
低回転から高回転まで特にホンダ車のような高音系の音ではない
ように感じます。
特に割れ音とかはありませんが、80km/h以上では結構うるさく、
高速道路等を使っての長時間の移動は耳が痛くなります。
音はレーシーで良いのですが、もう少し静かなマフラーが欲しいと
思う今日この頃です。サーキット走行では良い感じの音ですよ。
また、取り付けで若干右寄りに付き、バンパーに干渉気味でした。
マフラーハンガーを工夫して、取りつけました。
溶接や仕上がりなどは綺麗ですよ。
私はコーンズさんのサイレントマフラーが欲しいなあ。
[2004年2月15日 8時27分12秒]

お名前: NA8Cの場合   
触媒なしでは、爆音になりますが(4-5000以上で)、ものすごくレーシーな音で
良い音です。触媒なし、かなりハイカムでは、爆音が大きくなり割れ気味になりました。
が、非常に目立つ音で、サーキットでは1コーナーの進入シフトダウンの音は走行会
参加者の注目の的でした。多分、遅いのにすげー音立ててたので、私が1コーナーに
入って行く度に皆の顔がそちら(私)を向いていたとか。(同行者談)

触媒ありでは、かなり音量が落ち、ちょっとうるさいかなって言う程度です。
高回転での音は非常にいいですねぇ。しかも、アイドリングは静かです。暖気時は
回転数が高目の車はちょっとうるさくて、早朝なんかは迷惑だと思います。
[2004年2月15日 1時17分53秒]

お名前: Pu   
皆さん、早速のレスありがとうございました。
少し前までマツダスピードのN1マフラーを付けていたのですが、高回転域で
音が割れてしまい次のマフラーを探していたのですが、やはり実際のオーナー
の方々の意見は参考になります。
走行フィールは、皆さんの話しですとかなり良さそうですね。
音質については、やはり人それぞれですね、『高音の綺麗な音』と言う人も
居れば、『われた音質』と言う人も居ますので、NA型に付けたオーナーが居
ましたら、音についてもう少し情報をお願い致します。
[2004年2月14日 15時58分40秒]

お名前: ラウドネス   
触媒以降の交換で約2年使用しています。個体差、主観、経年変化があると思いますが私の
場合は、はっきり爆音です。上司を乗せていると「プロペラ機に乗ってるようだ」と言われ
ました。3000からオーディオはあきらめています。上のほうはかなり、われた音質の
「ヴァ゛ァ゛ァ゛ン」といった感じかな?走行フィールの方は、もう慣れきってるので判りま
せん。
[2004年2月14日 11時40分19秒]

お名前: toshi   
便乗で申し訳ないのですが
これってテールピースだけを交換できるのですか?
[2004年2月14日 10時26分19秒]

お名前: 迷探偵クナン   
YAMATOさん>
以前に某ショップの左出し砲弾タイプをつけていましたがそれに比べたら静かですね。
俗に言われる砲弾タイプより静かではないかと思います。
[2004年2月14日 10時13分6秒]

お名前: つけてから1年半   
NB8CーRSの2型につけてます。
現在暖気の時は最初は少し大きいですが温まってくるとアイドリングも静かです。
4000回転から上はちょっとうるさめかもしれません。(友人談)
人それぞれかもしれませんが自分はかなり平気ですね。
高音の綺麗な音だと思います。
結構自分を奮い立たせてくれる音です。

自分は触媒後から溶接してセンターパイプをつけてますが
体感できるほどパワーはあがりました。因みに以前はマツスピです。
実際に取りつけ前後では馬力で15PS、トルクは1Kぐらい上がっていました。
一緒にオイルも交換してるので参考程度にですけど
[2004年2月13日 23時42分37秒]

お名前: 今日車の下に潜って…   
車はNB8−1ですが、偶然安く新品が手に入ったので、本日取り付けました。

マフラーの見た目は、溶接や作りも綺麗でした。
触媒を残しての装着ですが、アイドリングはかなり静かです。けどアフターパーツの
マフラーであると分かる音(質)です。街中を走っていても、うるさ過ぎずちょうど
良い音量だと思います。まだ高回転は使っていないので、高回転での音は分かりま
せん。(お役に立てずすみません…)

迷探偵クナンさんは音量が大きめと感じていらっしゃるようですが、私は交換前はRS-R
のエキマグを付けていたので、このマフラーだと、ちょうど良い音量と感じます。
RS-Rは中低音系の音で、音量も

かなり

大きかったです。 (けど車検は通りました…) 私的にはRS-Rの音もお気に入りでしたが、このマフラーも付けて良かった…かな、と 思います。高音で有名なコーンズさんのマフラーもぜひチャンスがあれば付けてみた いです。
[2004年2月13日 22時52分32秒]

お名前: YAMATO   
迷探偵クナンさん、もう少し教えて下さい。
音の大きさを他のマフラーと比較すると、どんな感じでしょうか?
[2004年2月13日 22時37分2秒]

お名前: 迷探偵クナン   
NB8sr2に触媒付きで取り付けています。音量は大きいですが篭もりは案外無いです
音質は上で「パーン」と高音系が弾けてます。走行フィーリングは4000以上の
伸びは素晴らしいです。先日車検を受けてパスできました。
[2004年2月13日 22時17分13秒]

お名前: Pu   
現在、インテグラル製N1スペックマフラーの購入を検討しています。

マフラーサウンドは、HPのサウンドサンプルを聞きましたが、実際に
使用中のオーナーの方が居ましたら、音質、こもり音、走行フィーリ
ング、暖気時の音量等、オーナーレベルのインプレッションをお願い
します。
[2004年2月13日 21時47分46秒]

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