記事タイトル:激安!キーレス取り付け 


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お名前: ロッシー   
あけまして、おめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

やっとキーレス取付け完了しました。取付けポイントとして、
1)ドアからの配線を引く時が一番大変でした。ここはブーツへ通すときに、硬めの針金に
配線を巻きつけ通すのが良いと思います。
2)テスターがあるととても便利です。配線図がなくても何とかなりました。12V電源は
ハンドル下の緑のカプラ−から取りました。アースはシフト隣のボルトが良いかも知れません。
3)アクチュエータからのリンケージ棒は角度に無理が無くかつ平行に動作するように取付
けないと上手く動作しませんでした。
ちなみに配線図通りに接続したつもりですが、なぜか?リモコンボタンの動作が逆ですした??
(配線間違いかもしれません。)とりあえず、かなーり便利になって大満足です。
補填購入品として、配線ケーブル、左右アクチュエータ接続用ダブル端子×2、配線取り込み
タップ×2、絶縁テープなど用意しました。もちろん電工ペンチなどは必須です。
初心者の私でも何とかなりましたので、みなさんもがんばってください。
[2004年1月4日 22時4分1秒]

お名前: ロッシー   
クマさん>はじめまして。私はまだ付けていません。(^_^;)説明書を読む限り
アースと常時接続及びアクチュエータの接続が間違ってなければ動作するもの
と思います。また、送られてきた説明書には問い合わせのメールアドレスが
ありましたので、本体不具合の場合、初期不良は事情を説明すれば交換も可能
かと思います。私も早く作業をしたいのですが・・・。
また、何かありましたら報告します。

ブラックユーロさん>連絡ありがとうございます。とりあえずステアリング
及びイングニッション系を当たってみたいと思います。
ちなみに過去の雑誌を読みなおしたところ、八重洲出版ユーノス&マツダ
ロードスターTunedROADSTER大全のP180にツーフィットの記事が載ってました。
あとは、ニューズ出版MAZDAROADSTERNo.4のP69が参考になればと思います。
作業においてディーラーで配線図コピーしてもらおうと思っていたら27日〜4日
まで休みみたいです。(T_T)また、何かありましたら情報よろしくお願いします。
[2003年12月28日 18時59分19秒]

お名前: クマ   
ロッシーさん こんにちは
私も同じキーレスを購入しました。
今朝から取り付けてるんですが・・・・
常時12Vとアースを繋いで、アクチュレーターと
繋いだのですが、リモコン押してもウンともスンとも
いいません・・・アンテナ線の配置が悪いのか?
アースの取り方が悪いのか?よくわかりません。
12Vはテスターであたったんで、モジュールまでは
ちゃんときているようです。
ロッシーさんはもう取り付けられましたか?
せっかく買ったのに、無駄になりそうです・・・
[2003年12月28日 14時40分27秒]

お名前: ブラックユーロ   
おささん、PBさん、便乗質問にお答えありがとうございます。
ロッシーさんも便乗させてくださってありがとうございます。
仕事が忙しくてチェックしてなかったせいで、レスが遅れてすみません。

常時電源は、イグニッションからテスターで取り出す方法を勧められましたが、
私にキーレスユニットを売ってくれた方はなるべく太い線から取るか、バッテリー直結
を勧めていました.かなりそこは注意されました。あとあと動かなくなると感じ悪いで
すからね。
バッテリーから配線を引くのは簡単ですよ。
トランクを開け放してスペアタイヤをはずして、運転席のシートベルト巻取り部の近くの
内張りをはがしていくとトランクから明かりがもれてきます。そこを通せばOKです。
スモールはどうなんでしょうか?やっぱり、イグニッションから探してみるほかないみたいですね。
私はハザードに繋ぐつもりですが明日から仕事が休みになるので、根気よく探してみます.
[2003年12月28日 2時26分21秒]

お名前: ロッシー   
PBさん>情報ありがとうございます。
NA8CSr2で、スモールランプの信号及び常時電源を取るのは、どこがお勧めか?
もしお分かりの方がいましたら、ご教示願います。
[2003年12月26日 7時37分14秒]

お名前: PB   
私はアンサーバックをハザードに繋いでします。
運転席横、サイドシルに配線の束?の中にハザードの線があり、色は忘れましたが
それに繋いでします。
マニュアルが無くても、+-を見れるテスターで調べる事は出来ると思います。
[2003年12月24日 23時17分40秒]

お名前: ロッシー   
ブラックユーロさま、おささま>情報ありがとうございます。
ドリルはあるので何とかなりそうですが、アクチュエーターの取り付けが難しそうですね。
また、ブラックユーロさんと同じアンサーバック機能がついているタイプなので配線がちょっと
不安です。私の購入した物はスモールランプ連動タイプのようですが、まだ届いていませんので、取り付けにおいて何か発見がありましたら報告いたします。
[2003年12月24日 22時16分37秒]

お名前: ロッシー   
ブラックユーロさま、おささま>情報ありがとうございます。
ドリルはあるので何とかなりそうですが、アクチュエーターの取り付けが難しそうですね。
また、ブラックユーロさんと同じアンサーバック機能がついているタイプなので配線がちょっと
不安です。私の購入した物はスモールランプ連動タイプのようですが、まだ届いていませんので、取り付けにおいて何か発見がありましたら報告いたします。
[2003年12月24日 22時16分30秒]

お名前: おさ   
2分岐ダイオードは、ウィンカースイッチから出ているRとLの線につなぎました。
テスターで電圧を測りながら、R,Lにスイッチを動かしてみればどの線かわかります。
[2003年12月24日 16時49分7秒]

お名前: ブラックユーロ   
別のメーカーの製品ですが、最近取付けました。
ポイントと言うか、大変だったことは
1.ドアの穴あけ―アクチュエーターの取付ステーを固定するためにドアのインナーパネルに穴をあけます。
  ドリルを持ってなかったので、大変でした。100円ショップで精密ドライバーを大きくしたみたいな
  ドリル(3mmの穴あけ用)が売っていましたのでそれで代用しましたがひとつあけるのに5分くらい
  かかりました。
2.アクチュエーターとドアロックワイヤーをつなぐワイヤー(?)を曲げるとき
  アクチュエーターが壊れる原因はモーター部分に過度の負担がかかるときだそうです。
  2次元的に曲げると何ヶ所かで干渉します。ドアロックワイヤーのすぐ下にドアノブ用
  らしきワイヤーがありますので、うまくその上をカーブさせて繋ぐようにしたほうがいいみたいです。

説明書を見てから「え?」と思ったことはこの2つでしょうか。
実は、アンサーバック機能がついているものを購入したのですが,イグニッションに来ている
ウインカーの配線が見つけられず(配線の本数が多くて断念)まだ2分岐ダイオードを取付けていません。
便乗質問ですみませんが、もし見つけられた方がいましたら教えていただけませんか?
ロッシーさんも見つけられたら教えてくださいませんか?
よろしくお願いします。
[2003年12月24日 14時57分57秒]

お名前: ロッシー   
この度、NA8Cにキーレスを付けようと思っています。
ヤフオクの激安キーレス↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33893884?u=from8888
を付けた方がいましたら取り付けポイントなどご教授いただけると嬉しいです。
[2003年12月23日 22時18分15秒]

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