記事タイトル:走行距離はどこで測っているのでしょう? 


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お名前: MASDA   
タイヤの直径は約600ミリくらいですよね。
タイヤやホイールのサイズを変えても570〜630くらいでしょう。
すると誤差は5%くらいです。
問題にするほどではありません。
しかもタイヤは交換しなくとも走っているうちに減ってきて15ミリくらいは
だれのクルマでも知らないうちに変わっているのです。
ちなみに誤差10%以内なら車検は通ります。
[2004年2月25日 0時33分18秒]

お名前: 距離偽装   
どこの保険会社か忘れましたが、パンフに
申請した走行距離とあまりに差がある場合には保険がおりない場合があります、
と書いてあった気がします。
1ー2割の差は許容範囲じゃないでしょうか?

ドリブンギア変える手間とリスクを考えたら、しばらくメーター外して走っても同じ気がしますが、、
[2004年2月24日 21時17分13秒]

お名前: 保険   
すると、例えば、ファイナル4.7用とかのドリブンギアを付けて走行距離を少なめに
すれば、保険が安くなるぜー。なんて悪い事考えたのは私だけでしょうか。
毎年ぎりぎり1万キロを越えるか超えないかなので、かなり興味あります。
まぁ、かなりせこい話ですけど…。車両保険高すぎ…。
[2004年2月23日 23時3分22秒]

お名前: 追加ですが   
デフのファイナルギアでも変わりますね
4.3→4.1→3.9にすると、実際の距離より少なくなりますよ。
[2004年2月23日 21時14分52秒]

お名前: ksan   
う、おっしゃるとおりです恥ずかしい...
[2004年2月23日 20時44分9秒]

お名前: 秋葉   
基本的にホイールサイズを変えるときはタイヤの扁平率も変えて
もとの外周に近くしますし、多少の差なら誤差のうちでしょう。
厳密に言えば、新品のタイヤと磨り減ったタイヤでは外周も違いますからね。

ところで、揚げ足取りだとは思うのですが、タイヤを小さくしたらメーターの走行距離は実際より多くなりますよ。
[2004年2月23日 20時31分33秒]

お名前: ksan   
回答ありがとうございます。
となると...決まったサイズのタイヤ−ホイール以外は
つけちゃ駄目ということでしょうか?
走行距離計をあてにしないということならOKだけども!?

それなら、径の小さいタイヤ−ホイールに履き替えれば、
悪徳中古車業者じゃありませんが距離をごまかせるということでしょうか?
つけたタイヤ−ホイールに合わせて、どこかで調整ができるのでしょうかねぇ...
[2004年2月23日 20時12分18秒]

お名前: メータードリブンギアですね   
ミッションから出力しているそうです。NAはピニオンギアによる機械式、
NBからはセンサーに替わったとか。NAだとファイナルを変更したときに
ピニオンの歯数も変更して対処できるらしいですよ。
[2004年2月23日 14時51分17秒]

お名前: vv@x@yaey   
結論から言うと、影響が出ます。私もどこから取っているかはよく知りませんが、たしか、インパネのオッドメーターは、単純に車軸の回転数に比例しているだけだと思います。
[2004年2月23日 11時48分41秒]

お名前: ksan   
すみません初歩的なことかもしれませんが質問させてください。
 
走行距離はどこで測っているのでしょう?
タイヤやホイールのサイズを変えて、結果、径が変わってしまうと、
走行距離に影響でるのでしょうか?
[2004年2月23日 2時23分3秒]

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