記事タイトル:☆ヘッドチューン☆ 


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お名前: 100@S/C    URL
NA8・シリーズ2にスーパーチャージャー着けてます。
NA6に乗っていた時代もスーパーチャージャー(同じもの)を着けていましたが、
ヘッドチューンの予算があって、低速トルクが欲しいなら、中古でもS/Cの方を
オススメしますよ。ターボも高回転の爆発加速は魅力ですが、S/Cは爆発加速は
無い代わりに低回転からトルクがグッと太ります。ターボに比べて熱害が少ない分メンテ
ナンスフリー的に使えますし。実質的に排気量アップと同じ効果なので、NA6の場合
だと2リッターNAを載せた感じになります。
ただデメリットはアクセルレスポンスの悪さです。ここらへんはメカチューンにはかなわ
ない所ですね。
横浜にお住みでしたら、葉山のノ◎ロさんで相談されるとよいと思います。たまに中古の
S/Cも出るようですよ。
[2004年3月24日 14時37分32秒]

お名前: エンジンチューン   
横浜でおすすめといったらぜったいJ○Y FASTでしょう。
ただ低速トルクはボアかストロークをアップさせないとだめでしょう。
駆動系なんてどうでしょ?(クロスミッション+ローファイナル)
[2004年3月24日 13時12分12秒]

お名前: じーおや   
私も過給器をお勧めします。
私の場合はスーパーチャージャーですが、以前NA8でやった
面研、ハイカム、等のヘッドチューンと同じ位の予算で、遙かにパワーアップです。
もちろん低速からパワー上乗せですから、4000以下のトルクもかなりアップしますよ。 取り付けも一日で出来ますし、過給器が嫌いで無ければ超お勧めです!
[2004年3月23日 23時4分36秒]

お名前: ROM   
ロムが触れる方なら、排気量アップでしょう
安い鋳造品で排気量アップなら加工部品コストだけなら¥10万位でしょう
勿論期間良好の状態での話ですが・・・

BPに載せかえると言うのも手かもしれません、NB2E/Gスワップ工賃¥15万ほどと言う
所も有るようです。
[2004年3月23日 22時3分2秒]

お名前: うの@NB6   
NB6ですが、面研・ポート加工してます。
その他はNA6CEさんと同等です。全体的にトルクが上がった感じです。
特に4000回転から上は気持ちよくなりました。パワーカーブを見ても
低速で落ち込んでいるということはありませんので、よくある低回転域の
ダウンで上が伸びる感覚とは違います。よく行く峠では以前とはスピードの
乗りが結構違く、おぉ、速え〜と感じました。カムに関してはNBの場合フルコンを
入れないとレブ変更が出来ないので、またグラフをみてもカムを生かせないな
と思いノーマルのままです。
音もNAらしい甲高い音になりましたね。パリパリ系(ホンダ系?)の音になった
というか。コンマフと相まっていい音してます。
すごい人はもっとすごいでしょうけど(^^;
[2004年3月23日 21時19分32秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
低速トルクのアップにはヘッドチューンよりもポン付けターボの方が効果大と思います
が、好みの問題もありメカチューン派の人には向かないかも知れませんが、価格的には
トラストのキットなどはヘッドチューンとあまり変わらないと思いますよ。

あと、NA6で低速トルクアップに効果が有ると思われるのは、朝 夕@風来人 さんと
同じ意見ですが点火系の強化です。
私の場合永井電子のMDIを先日取り付けたのですが、確実に低速時のトルクがアップし
たような印象です。
[2004年3月23日 20時46分14秒]

お名前: 朝 夕@風来人   
こんにちは、NA6CEさん

ヘッドチューンというと、〔霧Δ砲茲覦欺免罐▲奪廖↓▲魯ぅムによる高回転化、
ポート加工による吸排気効率の改善、が考えられますね?
この三つのメニューのうち低速トルクアップに貢献すのは,琉欺免罎離▲奪廚里澆任后
一般にヘッドチューンを行うといえば、これら三つのメニューを同時に行い、ノーマル
より高回転、高出力型のエンジンにすることだと思いますので、NA6CEさんの狙いとは
反対方向へのチューニングになってしまうと思います。
現在使用しているエアクリーナーは、もしかしてキノコ型のモノですか?
低速トルクに不満があるのでしたら、吸気系をノーマルに戻してみては
如何なものでしょうか?
あと低速トルク改善に有効なのは、排気量アップ以外では、点火系の強化ぐらいで
はないでしょうか?
けっして安い費用ではありませんので、よく検討した方が良いと思いますよ。
[2004年3月23日 20時33分5秒]

お名前: NA6CE   
はじめまして、現在S-LIMTED(NA6CE)に載っています。

今度ヘッドチューンをしようと考えていますが、
どこかオススメのお店はございますでしょうか?

ちなみに私の車は定番のエキマニ、ROM、マフラー、エアクリーナー
といった所で、4000回転以上は良い加速力を見せますが、
4000回転以下が本当に遅いです。で、ヘッドチューンをして
低速トルクを狙っていますが、本当に効果は見られるんですかね??

その点も含めて教えて頂けると助かりますが、
私の住んでいる所が横浜なので、近くでヘッドチューン
できる所が希望です。

先日、ar○ive 自動車に聞いたら2週間かかると言われまして
さすがに無理だーーと思いまして。
[2004年3月23日 18時56分16秒]

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