記事タイトル:スペーサー 


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お名前: NBエイトマン   
色々参考になりました。カーショップなどでけっこう売ってあるので、簡単に考えてました、
とりあえず、そのまま使っていこうと思います。
[2004年3月18日 8時30分20秒]

お名前: 私からもひと言   
> 25mm以上は個人的に重いのでやめたほうがよいかと思います。

悩むところですね。15mm程度だと、逆に埋め込みボルトの長さが足りず、強度的に
心配(高級品ならいいかも)、それ以外にもホイール側に10〜12mmくらい逃げが必要
になるので、25mm幅程度をおすすめします。
(それでもフロント側は、ハブボルトが1〜2mmくらい出っ張るので、3mm程度のはさみ
こみのスペーサー使ってます。)

当然バネ下重くなり、足の動きが悪くなるほか、突き上げも大きくなるため(=底付き
しやすい)、バネレート高めの車高調(フロント6〜8K以上)との組合せをオススメ
します。お気に入りのホイールでツライチっていいですよ?

バネレート高くなくてツライチだと、私のようにフェンダーめくれまくりますので注意!
[2004年3月18日 0時41分58秒]

お名前: 車検あがり   
5mmまでです。
確か通常は10山くらいかかる設計だと思ったので、約15mmのボルト長です。
5mm入れるとボルト長が10mmとなり、6山ちょっと、10mm入れると3山ですからまず無理
です。
また、見た目を気にしてるなら5mmではあまり変わりません。
入れないか、15mm程度のワイドトレッドスペーサーでしょう。25mm以上は個人的に重
いのでやめたほうがよいかと思います。
[2004年3月17日 19時1分28秒]

お名前: うまにのるくま   
以前 OFF+45の手持ちホイールにオフセットを合わせた方が良いかなといった安易な考えで
5mmのスペーサーを装着したことがあります。
貫通ナット(純正ナット程度の長さ)の半分程度しかボルトが掛かっていませんでした。
装着時は暗くて気づかず、100kmほど走って何気に見たところこのような状況だったので怖くなり
その場でスペーサー外しました^^;
5mmですらこの状態ですから、挟むだけのスペーサーはやめておいたほうがいいと思います。
[2004年3月17日 17時19分2秒]

お名前: ブル6   
NBに限らず、10mmは無理でしょう。
仮に付いたとしても、ねじの掛りが少ないので危険ですし、
高速走行でブレ等が出ると思いますよ。(精神衛生上もお奨めできません。)

どうしても、そのホイールを装着されるのならば、市販の
ワイドトレッドスペーサー等を使用される方が良いと思います。

せっかく手に入れられた所、お気を悪くされたらすみません。
[2004年3月17日 16時58分19秒]

お名前: NBエイトマン   
オフセット45のホイールを手に入れたのですが、少しスペーサーで外にだしたいと思うのですが
10ミリだと厚すぎでしょうか?NBにスペ−サ−を使うとすると何ミリぐらいが限界なのでしょ
うか?
[2004年3月17日 14時29分7秒]

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