記事タイトル:コンマフについて 


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お名前: 妖々   
†トニーさんへ†
解らないことが有ったらまた質問してください。
自分の解る範囲のことでしたら出来るだけお答えします。

†バリニャンさんへ†
自分の車のエンジンは4スロ・ハイカム・ハイコンプ・ポート研磨・バランス取り
といった仕様ですが、抜けの悪さはあまり感じません。
サーキットを走るようでしたら、触媒ストレートを使うと、抜けがかなり良くなります。
[2004年1月26日 1時49分3秒]

お名前: バリカン   
パイプ径はどちらかというと排気の流速や排圧に影響します。
抜けの良し悪しはメインパイプ径よりも
サイレンサー(タイコ)の構造によります。

ノーマルエンジンの場合、純正と同等の48φで充分です。
またコンマフはストレート構造のため、抜けは良いです。
[2004年1月24日 23時50分0秒]

お名前: バリニャン   
便乗質問ですがステン管って48φですよね。一般的にNA用で発売されているのは50φ
だと思うのですが、抜けが悪くないですかね。
某ショップのマフラーとどちらに仕様か悩んでいます。
[2004年1月24日 22時44分4秒]

お名前: トニー   
妖々さん、どうもありがとう!とても良くわかりましたよ。ご親切にすいません!
愛車のNAも拝見させていただきました。かーなりかっこいいっすね!!
また、いろいろ情報をおしえてください。お願いしまーす!
[2004年1月23日 22時48分37秒]

お名前: 妖々    URL
個人的に感じたのは
ステン→旧車系の中高音
チタン→レーシングサウンド
っといった感じでしょうか。
ステンとチタンでパイプの径も違いますので音も変わってきます。
ステンは出口が60φなので低回転から高めの音を出しますが
チタンは70φと太くなっているので低回転では結構低い音を出します。
回した時はチタンの方が高音が出ているように感じました。
チタンの良い所は音が凄く澄んでいて濁りの無い高音を出してくれます。
それとなにより重量が3kg以下なのは魅力です。

自分のホームページでチタンのサウンドを公開してますので
良かったら聞きに来て下さい。
[2004年1月23日 19時46分40秒]

お名前: トニー   
はじめまして。私はNA6に乗っているものです。マフラーを変えようかと考えています
今はHKSのハイパワーなのですがもっと高音の乾いた音にあこがれています。
ステンとチタンのどちらのコーンズマフラーがお勧めですか?音質的にも結構違いが
あるのですかね?何か情報を頂けるとうれしいです。
[2004年1月22日 23時36分47秒]

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