記事タイトル:クスコのZERO1って? 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: うえ   
2年前に1.8NB-1を購入した時にZERO1が付いていました。私の場合はドマーニのセダン
も以前から乗っていましたので第一印象はちょっと硬いかな?と思ったのですが、RS乗り
のプロに試乗してもらうとソフトで乗り心地はGOOD!とおっしゃるのです。おそらくプロ
は10〜12kgのスプリングに対してZERO1は5〜6kgが標準だったと思います。RSの標準は
確か3kg/mm以下なのでそれなりに硬いのかもしれません。
むしろZERO1の特長はスプリングのロアシートの回転による車高調だけでなくブラケット
部分の回転による車高調機能によりセッティングの自由度が大きくなっているようす。
実際に微調整により乗り味を変化させることが可能です。 もうひとつ、私の個人的な
印象としては首都高ではあまり快適では無いけど、東北道、常磐道などで非合法的な
速度になると「しっくり」します。ほんとにアウトバーンで200km巡航できるのでは?
などと錯覚しそうなくらい高速は良いです。
ZERO1はショック減衰力固定ですが、ZERO2タイプの5段階ショックへ交換可能なのも
メリットで、私は昨年暮れにZERO2ショックへ交換してもらいました。費用はアバウト
10万円強ですが、今は柔らかめにセットして、街乗り中心ではたいへん乗りゴゴ地も
良く、ワンランクアップの感覚です。 (ZERO2はR&S34号に詳しく出ていますよ)
なにせJGTC300のインプレッサやラリーでがんばっている「CUSCO」を信じてみては?
[2004年1月8日 0時3分20秒]

お名前: ここから約30段下   
お宝が有るような気が・・・

見当違いなら御免なさい
[2004年1月7日 23時15分51秒]

お名前: インチキロドスタNA8   
ZERO1通販で買ったんですけど、その後ネットとかでみてみるとあんまり評判よくないよ
うな?どなたかつけている方がいらっしゃれば、(つけてる人もあんまりいないよう
な?)インプレ、アドバイス等お願いいたします。
ダウンサスの乗り心地の悪さに負けて、安い車高調を選びました。(汗)
貧乏暇なし。安物買いの銭失いなんでしょうか?(笑)
[2004年1月7日 22時36分11秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る