記事タイトル:オススメの一品 


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お名前: うの@NB6   
NB1のテンロクです。
・NB2ヘッドライト流用
 HID化してますが最高に明るいです。また今HID故障で修理して
 いますが、ノーマルバルブでも前期ライトよりはるかに明るいです。

・コーンズインテーク
 この時期は吸気温度がいつでも10℃台に収まる。サーキット周回しても
 吸気温は上がらない。70パイアルミパイプも磨くとかっこいい(笑)

・キーレス、リモコンスタータ、セキュリティ
 ヤフオクで1万円ほどで購入。セキュリティは振動センサのみの簡易的な
 ものですのでおまけ程度です。キーレスとスタータはとても重宝してます。

・16−7J+25のワタナベ
 邪道かもしれませんがワイドスペーサでツラナベです。本当は14インチが
 いいなと思っていますが、16インチはあまり見ないので。
 これはこれでなかなか良いと思います。
[2004年2月3日 10時10分9秒]

お名前: mizimz   
私のNA6ですが、

・マルハ機械式デフ
・HID(88ハウス)
・MJワークス車高調

これがお気に入りです。
[2004年2月2日 22時7分49秒]

お名前: たぬちゃん   
1.ENDLESS CC-X やたらと効くのに長持ち!もう2年以上交換してません。

2.K-1レーシングマフラー  安い!

3.オーリンズPCV車高調  街のりからサーキットまでOK!
[2004年2月2日 22時0分2秒]

お名前: ビート   
NA8です。

1 あんこ抜きシート
  やっぱり先頭で信号待ちのとき信号が見える。(身長171cm、座高は解りません)
2 ハンドルロックバー
  オープンで駐車したとき安心。
3 GABフロントタワーバー、どこかのファションバー
  たしかに剛性あがります。
4 幌のファスナー部分にマジックテープ
  マジックテープをファスナーと同じ役目をさせるように真中に10cmくらい着けます。な   にかと便利、NB幌には関係ありまりせんが。
5 某ショップのROM
  いろいろ試しました。(汗) 

ほかにも足回りや給排気、カムなんかもやりましたが街乗り中心なのであんまりわかりません
でした。 私が鈍感なだけかも。
[2004年2月2日 10時31分25秒]

お名前: 妖々    URL
自分の車はかなり片寄ってるのですが・・・
1.コーンズチタンマフラー
  コーンズの工場から持って買えるとき、持ち上げたらあまりにも軽かったので
  はしゃぎました(笑)。音もカッコイイので大満足です。
2.エスケレート バケットシート
  ノーマルシートより座り心地が良く疲れません。那須MSLまで200kmを
  下道で行きますが、腰痛も出ないです。オクヤマの直付けレールを加工して
  使うと超ローポジで良い感じになります。
3.OS技研スーパーシングルクラッチ(アルミカバー)
  半クラッチは難しいですが、つながりは凄く良いです。

サーキット寄りな感じになってしまいましたが、お勧めです。
[2004年2月2日 0時23分5秒]

お名前: ロッシー   
私のNA8CSr2−VSP兇任里△まで個人的な趣味?になってしましますが

1.ワタナベのエイトスポークホイル
・14インチ 6.5J OFF14.5 ゴールドリム切削がお気に入り。
ロードスターパーツで何かひとつだけと言ったら迷わずこれですね。

2.NPG車高調
・価格の割にはいろいろ遊べて楽しい。乗り心地&ルックス重視ですが
車高短〜雪の日のスタッド仕様まで幅広くカバーできる。

3.フジツボエキマニ
マキシムと迷ったあげく(ジャバラがどうしてもなじめなく)
付けましたが、低中速でのトルクアップ&音&見た目思った以上の効果ありです。

4.ピッ○イン○宮北オリジナルマフラーVr.ZERO
高音重視のマフラーがお気に入りで、本当はコーンズさんのマフラーが良かった
のですが、あまり性能にこだわらないので私には十分のスペック&クオリティでした。
今度はコーンズさんにしようと思います。(^^;)

5.キーレスエントリーbyヤフオク
烏龍茶HIDEさまと同じですが、付けてみてすごく便利です。数千円で装着可能です。
お勧めパーツNo1?

6.砲弾型メッキミラー
一番最初の変更ポイントです。個人的には純正のあの大きなミラーはちょっと・・・。

7.純正Bタイプリップスポイラ
最近どーしても付けくなって、カナダ製を購入しました。純正色(ネオグリーン)に
塗装して装着しました。今更ですが、やっぱり15年たっても良いデザインと思います。

以上、7点は付けて良かったお気に入りのものです。基本的にオリジナルのルックスを
崩さないまま、尚且つリーズナブルなパーツを模索しています。あまりに定番ですが(^^;)
[2004年2月1日 23時0分32秒]

お名前: 黒猫   
烏龍茶HIDEさんも挙げていましたが、
バルブ交換式のヘッドライトと
フルバケットシート(イントゥルーダー付き)は
本当にお勧めです♪
特別背が高いわけではないのですが(176cmくらい)
ノーマルシートだとAピラーが視界にかかってしまうのです。
フルバケにしてからはそれもなく、
体のヨレもしっかりホールドしてくれて、
安心してドライブできます!
[2004年2月1日 22時17分48秒]

お名前: kensam7   
NB2RSです。気に入っているパーツはたくさんあるけど、次の3点は自分としては必要
不可欠なセットです。

1.Autoexeラムエアインテークシステム
 たかがエアクリーナーとは思えない魔法のような?パワーアップと刺激的な吸気音。
 ホントすごい製品です。

2.マキシムエキマニ
 造形の美しさがそのまま性能に現れている感じ。エンジンが滑らかでトルクフルに
 なります。ハーフスロットルで微妙に奏でる調和音も好きです。

3.フルバケシート:Sparco・Rev
 ノーマルシートは非常にサポートが悪いのでこれも必需品。優しく身体を包み込んで
 くれます。もちろん身体が安定するので、安全運転にも繋がりますね。
[2004年2月1日 22時6分49秒]

お名前: 仏血義理部長    URL
これまで色々やってみたなかでは…

・エキマニ
 HKSのレーシングヘッダーですが、
 低中回転のトルク感、高回転でのパンチ、
 申し分ないです。他のは試したことないですが
 とても気に入ってます。

・触媒コンバーター
 いわゆる触媒レスです。中はストレートなんだけど
 タイコ状になったA◎Fの使ってます(公道以外(^^;))
 触媒あるのとないのではとんでもなく吹け上がりが
 違います。触媒って外してみると向こう側が
 見えない…
 なんぼ抜けのいいマフラーつけてもこれではいかんと。

逆に体感度低いもの
・エアクリ
 ブリ◎ツの刺すパワー。単体で付けても特に
 変化は感じられず。ヒュゴ!って音はいい感じ。

伏字が多くてもかまわないのでECUを交換した
かたの体感度聞いてみたいです。
[2004年2月1日 21時33分29秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
きっと反対派の方が多いと思いますが、私にとって一番「コストに対する効果」が大きいと感じ
たのは・・・。

・純正ハードトップ
 ロールバーよりも剛性アップは上かも

・ポン付けターボキット
 10万円そこそこで、この走りなら絶対安い! 中低速のトルクアップが特にGOOD!

・キーレスエントリー&集中ドアロック+トランクオープナー
 車が古い(H2年式)なのでキーの磨耗が大きく、開きにくいので・・・。
 助手席に乗せることが多い人には絶対便利!

・フルバケットシート
 取り付けまでは「街中でフルバケなんて・・・」と思っていましたが、腰の負担がノーマルと
 は比べものにならないくらい楽!

・バルブ交換式ヘッドライト
 これは言うまでもないかと思いますが夜間の運転が格段に楽になります。

これらが私の上位5位です。
[2004年2月1日 16時12分26秒]

お名前: 鮭太郎   
このスレットをご覧になられた方。
どんなパーツでもいいので体感できた、オススメ、
よかったパーツを一品教えていただけませんか?
よろしくお願いしますm(_v_)m

自分がよかった、体感できたパーツは
マキシムワークスのエキマニでした。

まず加速がよくなったこと、純正エキマニの
「ブロロロ」といった排気干渉音がなくなって
「ブゥ----ン」と静かできれいな音に変化したこと
そしてエンジンルームを見るのが楽しくなりました☆
[2004年2月1日 15時42分13秒]

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