記事タイトル:NA8Cのシートベルトキャッチ 


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お名前: 免責?   
 シートベルトのような重要部品をヘタにいじっていて事故にあって負傷した場合、搭乗者障害保険などがおりなくなる可能性がありますので、何の実績もない適当な部品で間に合わせたりしないほうが賢明です。
[2004年3月15日 20時10分28秒]

お名前: ブルーライト土浦   
いちおうの完結を見たところで、改めてすみません。

うちはその逆、NA8車両にNA6のバックル単体を用いましたが
きちんとキャッチ/ロックしてます。この反対では駄目な様ですね。

「エーモン」の銘柄でおなじみの厚さ2mm半のステン製ステーです。
強度面に対するご忠告には真摯に耳を傾けたく思います。

185/55R15 ですか!うちもこの前まで履いてました♪
[2004年3月15日 19時16分28秒]

お名前: 習志野ゴンベ   
ブルーライト土浦様、185/55R15様レスありがとうございます。
そうですか、NA8のキャッチでは合いませんか・・、形状が違うのでしょうか?
では汎用ステーで、と思ったんですが、やはり強度が心配な気も・・・
何かいい方法がないか、もう少し考えてみます。ありがとうございました。   
[2004年3月15日 17時21分36秒]

お名前: 185/55R15   
 NA8Cのキャッチでは、NA6CEのベルト側金具をロックできないので、
諦めるか、シートベルト部分もNA8Cの物にする、のどちらかを
お薦めしますが・・・
 所で、市販の汎用ステーって、事故の時に加わるショックを
支えるだけの強度がある物なのでしょうか?
[2004年3月15日 0時17分39秒]

お名前: ブルーライト土浦   
こんにちは。
題意から外れますが市販の汎用ステーで延長したら大変安上がりでした。
[2004年3月14日 15時33分18秒]

お名前: 習志野ゴンベ   
当方NA6なのですが、バケットを装着した処、シートベルトのキャッチがシート
のヘリに隠れてしまい、ベルトをはめるのが面倒になってしまいました。
そこで、NA8用のシートに直付けのベルトキャッチへの交換を考え、部品番号を
問い合わせたところ、車体番号により2種類あるとの事でした。おそらくシリーズ
2以降とその前との差だとおもうのですが、違いがわかりません。どちらを注文し
ても問題なく付くだろうとは思いますが、両者の違いのわかる方がいらっしゃいま
したらご教授お願い致します。
[2004年3月14日 12時53分48秒]

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