記事タイトル:ボールジョイントプーラー 


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お名前: 御前崎市民   
プーラーである程度締め上げた段階でハンマーでナックルをたたくとあっさり外れます
[2004年3月29日 15時15分29秒]

お名前: na8黒   
ももやさん
レスありがとうございます。
まだ購入してなかったので助かりました。
サイズなども考えて購入したいと思います。
[2004年3月28日 21時46分18秒]

お名前: ももや   
もう解決したようですが、昨日作業したばかりなので参考になればと重い書き込みます。
今回初めてのサス交換作業で、バネはNA8のノーマル、ダンパーはKYBのSRスペシャル。
NBアッパーを使用して組みました。
最初ワタシもア○トロのプーラーを使ってみようと思い購入したのですが、
一番安いモノだったためか、サイズが合わず、ジョイントに入りませんでした。
で、プーラーをいじっていて思ったのですが、プーラーとボールジョイントの構造からすると、
どうしてもジョイントのブーツがずれたり、傷が付いたりしてしまうのではないかと思いました。
結局トンカチで外しましたが、こっちの方がジョイントには良いように感じました。
[2004年3月28日 18時9分20秒]

お名前: na8黒   
皆さんご回答有難うございました。
色々と参考になりました。
プーラーを使えばすんなり出来るわけではないようですね。
今使っているハンマーが小さいので大きいハンマーを買うより
プーラーの方が良いかと思ってお尋ねしました。
ボールジョイントを使わないやり方でも出来ないわけではないのですが
純正のバネなので長さ的に結構大変なのと
傷が付くのが気になり今のやり方でやっています。
どのやり方が一番良いか色々とチャレンジしてみたいと思います。
有難うございました。
[2004年3月28日 17時22分37秒]

お名前: うの@NB6   
足回りの交換でしたら、ボールジョイントを外さなくても出来ませんか?
サスペンションによっても違うのでしょうか? PCVは難なく交換できました。
[2004年3月28日 3時6分57秒]

お名前: NAだす   
ボールジョイントプーラーを使用するときも、ナットをかませるのでは?
当然つぶれると思います。
プーラー使うと、ブーツがずれて、中のグリスができてたりするので、ダブルハンマーではずす
方が綺麗に外れると思います。
[2004年3月27日 22時24分56秒]

お名前: MASDA   
先日、車検を受けるにあたり、タイロッドエンドのダストブーツに
穴があいていたので、ボールジョイントプーラーで外して交換しました。
プーラーは、ヤフオクで1500〜2300円くらいで売っている銀色のやつです。

使い方などは、いろんなHPに書いてありますが、私の場合、問題が起きました。
ボールジョイントのボルト部分がプーラーの力に耐えきれず、曲がって
しまったのです。

ボールジョイントのボルト部分には、割ピンが入る穴がありますよね。
当然、その部分は強度が弱いわけで、その部分が少し曲がってしまいました。
ナットは、外してあったので、ナットが取れなくなる事態は避けられました。

もっと高額のプーラーだったらボルトが曲がるのどという事は無いのかも
知れませんが、次回、ボールジョイントを外す時は、ダブルハンマーで
チャレンジしようと思ってます。
[2004年3月27日 22時6分7秒]

お名前: na8黒   
皆さんこんにちは
NAロードスターに乗っています。
今まで足回り交換でハンマーでボールジョイントを外していたのですが
今度ボールジョイントプーラーを買うと思っているのですが
皆さんはどのような物を使っているのでしょうか?
現在、ア○トロプロダクトの物が候補なのですが使いやすいか少し不安です
もし、お勧めなどがありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
[2004年3月27日 19時7分9秒]

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