記事タイトル:クラッチ 


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お名前: NB   
ちなみにクラッチって消耗品だよ。

リコールでもないしサービスキャンペーンでもないから
そんな思うようにはいかないでしょ。
[2004年5月21日 13時1分45秒]

お名前: 新参者   
自分の場合、回転を高めにホールドしてからクラッチで発進すると発生
しなかったです。でも、クラッチをつなぐにしたがって回転が下がって
きて、つながった後再び回転が上がっていくのは、いかにも未熟な感じ
がして恥ずかしいです。
アクセルとクラッチを同調させて、あたかもオートマのように発進させ
ようとするとジャダーが発生するか、途中でガクっとつながってしまうかの
どちらかで、スムーズな発進が困難でした。
クレームで、対策部品に交換してからは今のところ快適ですが、いずれは
再発するんですかね?
保証書を見ると、動力伝達装置は5年の特別保証になってますので、
再発したらまた交換してもらおうと思ってます。それまでに完璧な対策
部品が出来てることを祈ります。
[2004年5月20日 22時13分30秒]

お名前: タケシ   
自分の車での経験は有りませんが、
以前から良く出てくる情報ですね。

ノーマルクラッチで、ジャダーが出ているような現象ならば、
ここや、
http://www2s.biglobe.ne.jp/%7Ecorn-s/message4/499620207193406.html
ここなど、
http://www2s.biglobe.ne.jp/%7Ecorn-s/message4/105827495296584.html
を、参考に対処してみては?
[2004年5月20日 19時15分34秒]

お名前: 301   
H14年式の、NB 8ですが、以前から発進のときに、
たまに、ガガガと変な感じで、クラッチがつながるのですが、
これは何でしょうか?経験ある方教えてもらえませんか。
[2004年5月20日 17時24分38秒]

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