記事タイトル:ロドスタを下りる友人のために 


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お名前: なかぽん   
今回の話とは逆のケースですが。
先日中古で購入したマツダスピードのエキマニを付けました。
NB1で使用されていたものなのですが、付くには付きましたが、
多少純正より短くセンターパイプが前に引っ張られるように
なり後端が干渉しました。
今は強化マフラーマウントでしのいでいます。
個体差かも知れませんが、こんなこともあると言うことで。
http://www.autov.net/ClubCarDetail.asp?Mode=3&UserCarID=14092&UserCarNoteID=7012
[2004年2月9日 19時38分32秒]

お名前: くり   
書きこみありがとうございます。

うまにのるくまさん>
おっしゃるように社外エキマニはNB(BP)1&2では共通の物が多いみたいですね。
私も付くとは思うのでやって見ようと思います。

どうもありがとうございました。
[2004年2月9日 18時45分22秒]

お名前: くり   
書きこみありがとうございます。

うまにのるくまさん>
おっしゃるように社外エキマニはNB(BP)1&2では共通の物が多いみたいですね。
私も付くとは思うのでやって見ようと思います。

どうもありがとうございました。
[2004年2月9日 18時45分21秒]

お名前: うまにのるくま   
着くかどうかは確証はありませんが、NB1とNB2のBP同士ならつくのではないかと思います。

社外品のエキマニの適合を見てるとNB1、NB2は共通で、NB3はダメってのが多いですね。
NB3以降は触媒の変更か何かで長さか取りまわしが変わったという記憶がありますので、

それから考えれば、NB1とNB2のエキマニを分けていないということは、排気ポートから
触媒手前までのフランジの位置関係が変わっていないと考えるのが自然かなと。
[2004年2月9日 15時57分47秒]

お名前: くり   
いつも参考にさせていただいています。

最近、友人の1人が、結婚を理由にロドスタから下りることになりました。
ちょっと引き止めたのですが、理由が理由だけに方針転換は難しそうです。

最後に友人に頼まれたことがあったので、質問したいのですが・・・。
友人のロドスタ(NB2VS)にはコーンズさんのエキマニが付いていて、
外したいらしいのですが、純正のエキマニは捨ててしまっています。
私のロドスタ(NB1RS)の純正エキマニが余っているので、
それを差し上げようか?と思っているのですが、互換性はあるでしょうか?

ご存知の方、いらっしゃったらご教示ください。よろしくお願いします。
[2004年2月8日 2時17分10秒]

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