記事タイトル:ウマかけるときの手順 


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お名前: 緑のドン亀たん   
ミッションオイル交換ならパンタジャッキ+馬1個で出来ますよ。
補強を付ける時は、友人のパンタと馬1個を追加して作業してますよ。
[2004年9月15日 22時53分38秒]

お名前: ぶ   
みなさんありがとうございました。
今週末にでも試してみます。
[2004年4月20日 10時53分22秒]

お名前: Pテール   
こちらに詳しく載っていましたよ↓
http://www.printpia.co.jp/rashinban/tips/tips.html
[2004年4月19日 13時18分44秒]

お名前: 通りすがり99   
フロントメンバー中央・デフケースに、パンタジャッキを使用して
ウマに上げるのは危険です。パンタジャッキを使用してウマに上げるなら、
左右4箇所のジャッキアップポイントを使用して下さい。
この場合にウマを掛ける位置は、言葉では説明しづらいのですが、
ジャッキアップポイントよりも少し内側の部分に掛けます。

今後も色々作業しようと思っているなら
フロアジャッキ・ガレージジャッキを買われる事を勧めます。

ジャッキですが、それこそ色々種類がありまして
予算と使用状況によっての選択になると思いますが、
一つだけポイントを言いますと、行なう作業にもよりますが
最高位のあまり低いものは作業がしづらくなると思います。
個人的には、最低でも40cm以上は欲しいです。

ジャッキ絡みで事故など起こりますと命に関わりますので、慎重に検討して下さい。
[2004年4月19日 10時58分11秒]

お名前: ぶ   
みなさんこんばんは!
ミッションオイル交換・下回り補強材を取り付けるため、4輪をジャッキアップして
ウマをかけようと思っています。
左右片側づつやると、多分クルマは途中で不安定になりますよね?
やはり、前、後の順でメンバーやデフケースにあててジャッキアップするので正しい
でしょうか?
いざやってみようとすると、クルマが落ちてきそうで不安です。
また、持っているジャッキはhttp://www.kyb.co.jp/1motor/11automotive/11etc.htmlで
す。
どなたかご教授いただけると幸いです。
[2004年4月18日 22時17分50秒]

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