記事タイトル:ミアータ(MX−5)について 


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お名前: どんぐり   
>NBのりさん

私は購入当時の知人が中古車ディーラーをやっていて、
その知人の紹介で購入しました。

私のはNA6CE前期型の年式ですが、デメリットとして
左右のレイアウト違いによる弊害があります。
例えば、ダッシュボード周り,コラム,ワイパー,エンジンルーム内の
パワステ/ブレーキが逆なのでモノを追加する時に他人を参考にしにくい…等です。
あと、エアコンの配管とコンプレッサが専用品になります。

メリットは、左に寄せやすい,自己満足…だけです(笑)
[2004年4月15日 23時53分30秒]

お名前: 元外車乗り   
 下記のサイトの体験談によると、ミアータもほとんど目立たないらしいです。

http://www.nifty.com/keyman/obata/obata_colum_010401.htm
[2004年4月15日 13時8分15秒]

お名前: NEKO@RS.COM   
そういえば、90年代初頭のバブリー全盛期の時には、ミアータ、アキュラNSX
などが新車で並行輸入されていたと記憶しております。(雑誌広告に載ってた)
珍しいという以外は、メリット薄いかも。(ディラーで整備できない可能性もあ
りますし)
[2004年4月15日 9時4分21秒]

お名前: 元外車乗り   
 左ハンドルという以外に、それほど特長はないですけどね。
 私、昔外車に乗ってましたけど、左ハンドルはホントに不便でした。ですから、今時、左ハン
ドルの外車に喜んで乗っている人をみると、「なんで?」と思ってしまいます。その車がどうし
ても好きで、左ハンドルしか選べないと言うなら別ですが。既に、左ハンドルがステータスとい
う時代でもないですし。
 あ、NBのりさんの考えを否定しているのではないので悪しからず。
[2004年4月14日 22時57分10秒]

お名前: 秘密結社   
 外車の並行輸入をしているお店、またはそこへ品物を卸している商社などで相談するのが
早道。 もちろん個人でも必要な書類などをそろえて全ての手続きを行えるなら、可能だ。

 手間暇はかかるだろうけど、おもしろいかもね。
[2004年4月14日 19時46分48秒]

お名前: NBのり   
素朴な疑問なのですが、ミアータに乗ってる方ってどうやって購入したのでしょうか?
また、どうやれば購入できるものなのでしょうか?
過去に同じような書き込みがありましたら申し訳ありません。

よろしくお願いします。
[2004年4月14日 19時20分33秒]

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