記事タイトル:ドレインボルト 


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お名前: うまにのるくま   
スタンドマンさんへ。
NB1の初期のBPも同じでした。
今はNAのBP用のオイルパン付けてますが、マグネット付きドレンボルトも
付けてます。
取り寄せてもらったのがこれだと思いますが、
STAGEさんのHPにはマグネット付きドレンボルト載ってますよ。
[2004年4月10日 9時3分48秒]

お名前: スタンドマン   
同じマツダ車でも、ユーノス系と今のデミオなんかとでは違いますね。
ロドスタのは、ボルトの頭からねじ山部分にかけて斜めにテーパー状になってます。
NAしか知りませんけど・・・

この間ディーラーにロドスタのドレンボルトもらいに行ったら、
普通のマツダ車用しかありませんでした・・・
磁石付きは見た事ないですね。欲しい!
[2004年4月9日 21時32分40秒]

お名前: 半分しかこたえられないけど   
前に乗ってたロドスタはボルトの頭のサイズが
17でした。
これが標準なのかどうかはわかりません。
カー用品店で合う物を買ったら、それも17でした。
今はマグネット付のドレンボルト(購入店忘れました)に変えてますが
それは14です。
それしかわかりません。
[2004年4月9日 9時9分16秒]

お名前: マツダって…   
ロードスターのドレインボルトのサイズが普通とは違うと聞いたのですが、
14M×1.5ではないのでしょうか?
[2004年4月7日 18時8分40秒]

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