記事タイトル:パワーウィンドウが、、、 


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お名前: プーピー・K   
やはり接触してました。私のNAは前期型の押しっぱなしのスイッチから、
オート機能に交換しました。その際、コードの延長を自作しまして、造りがお粗末だったので、
カプラーへの差し込み口の部分が接触してました。この度は、ブル6さん、mmm...さん、
どんぐりさん、コメントありがとう御座いました。
[2004年3月5日 12時41分41秒]

お名前: どんぐり   
>プーピー・Kさん

ブル6さんのご意見と重複するんですが、
私が2週間ほど前に似たようなトラブルにあったので書きます(^^)

私の場合、左右のパワーウィンドが動いたり動かなかったりだったんですが、
やはりスイッチから伸びている配線の接触不良でした。

前オーナーが行った処置がマズかったのか、なぜかカプラーではなく
平端子とビニールテープによる直配線だったんで、線を引きなおして
自分でカプラー化したところ、すごく快調になりました。

雨&喫煙&高速の料金支払い等、何かと困ることもあるかと思います。
早く解決されることを祈っています(^^)
[2004年3月4日 23時18分4秒]

お名前: mmm...   
火花が散るって。。。
出来れば、ヒューズをいじるときはバッテリーのマイナス端子を
外した方が良いですよ。
[2004年3月4日 21時34分20秒]

お名前: プーピー・K   
ブル6さん早速のご返答、有り難う御座います。
今日も半開きのまま青空駐車で、気付いたら雨が、、、後はご想像に、、、
助かりました。早速チェックしてみます。
[2004年3月4日 18時20分34秒]

お名前: ブル6   
どこかショートしてるのでしょう。

コンソール裏のパワーウィンドウカプラーの配線が怪しいですね。
ねじを締める時にかみこんでませんか?少しでも線が剥けていたら、
ボディーに当たるとショートしますんで・・・

一度コンソールを浮かしてヒューズを入れてみて下さい。
配線チェックで損傷が有れば、ビニールテープで補修すれば大丈夫です。
がんばって下さい。
[2004年3月4日 13時50分35秒]

お名前: プーピー・K   
先日、運転中にパワーウィンドウが途中で止まってしまいました。
原因はヒューズ(30A)でした。ただ、新しいヒューズをはめると同時に火花が散り
直ぐに切れてしまいます。何が原因なんでしょう?
前日にセンターコンソールをいじくりましたが、コネクターも元通りに戻しました。
何方か同じような経験された方はいませんか?
[2004年3月4日 12時35分12秒]

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