記事タイトル:足回り強化ブッシュ交換後のサス交換 


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お名前: くろーずどすたー   
以前にハブボルトにナットをはめ、クロスレンチをかけて、テコの原理で
クロスレンチにグイグイ体重をかけたら、ボルトが少し曲がってホイールが
はめられず焦った事がありました。めんどくさがらず、ボールジョイント外し
でいこうと思います。

みなさん、ありがとうございました。
[2004年4月28日 20時12分33秒]

お名前: na6   
経験者です。
私も以前は「ショックをずらして隠しボルトを抜く」タイプだったのですが、
強化ブッシュにしてからは動いてくれず、ボールジョイントをはずしています。
アームが素直に動いてくれてない気がして、強化ブッシュの意味に疑問を感じている
今日この頃です・・・(ブレーキング時の強化ブッシュ効果は体感してますが!)
インテグラル神戸のピロブッシュにしてみたいです。
[2004年4月28日 18時35分17秒]

お名前: kensam7   
ハブボルトに一気に体重をかけて踏み込むと、ダンパーが少し横にずれます。
体重程度ではボルトは曲がったりしないなずです。
ノーマルダンパーでも同様ですね。
[2004年4月28日 1時5分35秒]

お名前: rs6080   
あっ!わかりました。
HAって全長調整式では無いということですね。
忘れてました。
 chacha さん気づかせてくれてありがとうございます。
ろーずどすたーさんすみませんでした。
[2004年4月28日 0時29分11秒]

お名前: rs6080   
えっ?勘違いとはどうゆう事ですか?
私が間違っているなら訂正しますが、せめて理由を聞かせてください。
[2004年4月28日 0時17分49秒]

お名前: chacha   
車高調ならショックを縮めてやってみてはどうですか?て車高調を勘違いしてないかい?
[2004年4月28日 0時1分32秒]

お名前: 雪国NB8   
フロントアッパーアームのメンバー側ボルトを抜く方法をおすすめします。
ボルトを前側にずらす時にスタビの固定ネジを緩める必要があります。
[2004年4月27日 22時35分53秒]

お名前: rs6080   
車高調ならショックを縮めてやってみてはどうですか?
[2004年4月27日 21時8分55秒]

お名前: くろーずどすたー   
いつも楽しく拝見させていただいています。

さて、当方のNA6、足はTEINのHAですが、強化ブッシュ入れた後に
ショックを外そうとしました。
フロントの交換は自分はいつも「ショックをずらして隠しボルトを抜く」
パターンですが、いくら頑張ってもショックがずれるぐらいアームが動いて
くれない!結局その場はあきらめたのですが、アームのボルトを緩めるのか?、
ボールジョイントを外すパターンを追加するのか?、どなたか経験した方、
知ってる方、ご教授おねがいします。
[2004年4月27日 16時45分23秒]

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