記事タイトル:ハンチングが止まりません。 


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お名前: うさぎちゃん   
おサルさん、完治おめでとうございます。ご自分の手でされたら益々愛着が湧くことと
思います。春、暖かくなったよい季節、オープンにして快適なロードスターライフを
満喫しましょうね!
[2004年3月29日 6時33分51秒]

お名前: おサル   
今日、スロットルボデーを外して、キャブクリーナーを付けて、歯ブラシで擦り綺麗にしたところ、無事完治しました。皆さん、ご指導いただきありがとうございました。
[2004年3月27日 23時35分53秒]

お名前: うの@NB6   
失礼しました。
ISCVをカットしてスクリューの調整ですね。
訂正ありがとうございます。
[2004年3月27日 8時38分2秒]

お名前: ?   
ISCVの調整って・・カウント数はECUにて制御の筈
それを言うならバイパススクリューの調整では?またスロットルストップスクリュー
[2004年3月25日 16時48分41秒]

お名前: うの@NB6   
お二方の説明の通りですね。スロットル清掃とISCVの調整を行えば
完治すると思います。ISCVの調整はダイアグのTENをGNDに
落としアイドルスクリューを回すというのは定説ですね。
ちなみにユーノス500も同じでした(笑)
[2004年3月23日 0時25分39秒]

お名前: おサル   
皆さん、回答ありがとうございます。休みの日でも試してみたいと思います。
[2004年3月22日 19時33分53秒]

お名前: うさぎちゃん   
おサル様、初めまして。私の平成4年式NA6も同様の症状になやまされました。基本部位から
ECU各電圧、シグナル、サーキットテスターによ簡易故障コードまで出しましたが原因不明で
悩みました。結論はスロットルボディーの内側の吹き返しによるスラッジ汚れが原因でした。
アクセルOFFでもバタフライがスラッジの影響で完全に閉じず、エアーを吸い込みます。
それをECUがアクセルを踏んだを勘違いしてアイドルアップします。ところがアクセルはオフ
あのでスロットルポジションセンサーがOFFであることを判別しISCバルブによりアイドリング
に戻そうとします。しかしまたエアーの吸い込みによりアイドルが上がるといった感じでした。
何故、センサーがあるのに??とお思いでしょうが、センサーが検知してからされぞれのアク
チェーターが作動するまでの時間ロスなど、EGIといってもローテクだった時代ゆえ起きたの
だと考えています。勿論、ISCコネクターを抜けばハンチングはしませんでした。
清掃はエアーダクトを外しアクセル全開状態でワイヤーを固定してスロットルボディー内の
バタフライ周囲の黒いスラッジをブレーキクリーナーやケミカルエンジンクリーナーを着け
歯ブラシで擦りました。取り付け後、最初は真っ黒な煙が出ましたが完治しました。
全く同じ事象かどうかは不明ですがご参考にして頂ければ幸いです。
[2004年3月22日 11時20分14秒]

お名前: 漢のワタナベ    URL
これは良くある症状でロドスタではFAQ的トラブルっすね。
アイドル・スクリューを調整or洗浄で収まるでしょう。
プラスドライバー一つで調整取れますがこの原因を理解できない
うちはディーラー等整備工場で調整してもらった方が確実です。
アイドリング制御の基本を理解すればレッツDIYってな感じですかねー。
[2004年3月20日 17時10分49秒]

お名前: おサル   
NA6のロードスターに乗っているのですが、
エンジンをかけて、水温が上がり始めて、
アイドリングが落ち着いてくると、
ハンチングが止まりません。
スロットルボディーの下のコネクターを外すと
ハンチングは止まり、普通にアイドリングします。
同じ様な症状になった方、原因の分かる方、
情報お待ちしています。
[2004年3月20日 16時16分5秒]

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