記事タイトル:15 のTE37or14のワタナベか 


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お名前: TE37は   
14インチのスポークが張り出してるタイプと、15インチの張り出してないタイプは
強度で考えたら15インチの張り出してないタイプの方がいいですね。
街乗りならぜんぜん問題ないので、
14インチのTE37もいいかもwでも今15インチのTE37履いてるんですね;
同じ銘柄じゃ面白くないかな・・・
[2004年5月2日 9時27分50秒]

お名前: クラッシュ大将   
こんにちは。

私は14インチのTE37(オフセット+15)が好みです。
スポークがグッと外に張り出している感じで、15インチとは違った感じです。

N1レーシングカーの様に格好良くキマります。
本題とズレましたね。


14インチの方が安価で乗り心地も良いです。
通勤メインと言うことであれば、14インチが良いと思います。

以前乗っていたH9年 B2リミテッドには粉体ゴールドのワタナベ(14-6.5J +14.5)を履いていました。
ダークカラーにゴールドが映えていました。

ろどすたはワタナベもTE37も定番であり、格好良いですよね。
結局はオーナーの好みを選ぶのが良いのではないでしょうか…
[2004年4月30日 15時23分30秒]

お名前: ロッソなNA   
14のワタナベか15のTE37か?って事ですが
ずはり14のTE37でしょう。

TE37の15はのっぺりで格好悪いですが
14はアームがうねっててまじ格好良いと思います。

筑波サーキットで1分5秒とか狙わない限り
14インチの方が Fun to Drive って感じですね。

ランニングコストも安いし、燃費、乗り心地も良くなるしで
文句の付けようがないですよ。
[2004年4月30日 15時16分24秒]

お名前: rs6080   
ブル6さん

情報ありがとうございます。
そんなことが出来ていたとは・・・。

購入したカー用品店に問い合わせたところ、多分今もやっているとのことです。
加工はオーダー時じゃないと無理みたいですね。
私はすでに手遅れですが。
今後マークシリーズを購入される方の良いアドバイスになります。
[2004年4月30日 11時19分54秒]

お名前: ブル6   
今、15インチを履いてますが、次は14インチにするつもりです。
その方が軽快になりそうですし、RSらしい様な気がします。
ちなみにワタナベは好きなのですが、ボディーカラーがメタリック系なので、
RS−8が良いなあと思ってます。

私の場合、街乗り主体で、サーキット等に行く予定は無いので
14で充分ですし・・・

rs6080さん、スピードスターのマークシリーズって
たしかピアスボルトの皿ビス加工してくれたと思いますよ。

といってもかなり昔(10数年前)の話ですので、現在は
わかりませんけど・・・
[2004年4月30日 11時3分51秒]

お名前: rs6080   
くみさんこんにちは。
ホイール自体のオフセットは+19ですがそれだとホイールのピアスボルト裏側がブレーキキャリパーに当たってしまいます。
最初は5ミリのスペーサーを入れて対処したのですが、ブレーキパッドを新品に交換したらキャリパーが戻ったせいでフロントだけ当たってしまいました。(泣)
1センチのスペーサーが必要になりスタッドボルトを1センチ長いのを購入し、ようやく
完成しました。
結局はフロント6.5J+9、リア6.5J+14の状態になります。タイヤは純正サイズ。
しかしロングスタッドボルトのロードスター用は特注のため一本2500円くらいしました
。ファミリアなどは一本250円くらいなのに。(大泣)
車高もフロントはフェンダーとタイヤの隙間に指一本入るくらいでないとはみ出るかも
しれません。
リアは問題ないですがフロントはフェンダーのツメ折が必要です。
想像以上にお金がかかりました。
見た目は良いですし、よく知らない人に「渋くてカッコいいね」と言われるので苦労し
たかいがありました。(嬉)
参考になればよいのですが。
[2004年4月30日 10時46分37秒]

お名前: くみ   
私も「14か15」で悩んでいるのですが、
後々考えると、14インチのタイヤの方が安いし・・・

因みに、rs6080さん>マーク靴離フセット教えて頂けませんか?
飛び入りですいませんが御願いします。
[2004年4月30日 8時45分1秒]

お名前: rs6080   
こんばんは。
私もほぼ同年代のNA8Cに乗っています。
ホイールだけでなく他のパーツでもメリット・デメリットは問題になりますよね。
乗り心地重視ならやはり14インチですが15インチのままが良いならバネを柔らかいもの
に変えたり(純正だったら無理ですけど)限度はありますがタイヤの空気圧を下げるなど
の方法があります。
見た目ワタナベが良いなら変えた方が良いと思います。
私は14インチのSSRマークスリーを付けています。通勤・町乗り仕様ですがたまに峠など
を流したりします。私的に不満は無いですよ。
サーキットや峠で攻める走りでないなら少々重くなっても問題ないとおもいます。
タイヤもデシベルでも良いとおもいます。
貴方に合ったロードスターにしていって下さい!
[2004年4月29日 20時23分6秒]

お名前: NA8   
ホイルについて迷っています。
現在平成9年式NA8に、15インチのTE37でタイヤは
ブリジストンのG195/50を装着しています。

少しでも乗り心地、静粛性をと思っています。
車の使用はほぼ通勤です。

そこで、タイヤを、横浜のデシベルにするか、
ホイルも14インチのワタナベにし、タイヤもデシベルにするかで
迷っています。
軽さでいったら15インチでもTE37の方が軽そうで
そこのところが悩みなのですが
みなさんならどちらがいいと思いますか?

アドバイスお願いします。
[2004年4月29日 19時21分49秒]

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