記事タイトル:クラッチマスターシリンダー 


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お名前: ももや   
御前崎市民さん、有難うございました。
早速拝見してきました。
運転席側のナット、どれをはずしたら良いのか解らず、それで止めてしまいました。
とりあえずリザーバータンクを洗浄し、ライン内に残っていたフルードも流し出して
一先ずそれで良し、ということにしました。
こんどやる時は、マスターごと交換しようかと思いました。
[2004年5月18日 19時48分56秒]

お名前: 御前崎市民    URL
ためしにどうぞ
[2004年5月18日 12時45分30秒]

お名前: ももや   
H5年のNA6CEを、昨年購入し乗っています。
この度、クラッチのレリーズとマスターシリンダーをO/Hしようと思い、
ディーラーにて部品を注文し、昨日やってみました。
レリーズの方はどうにか出来たのですが、マスターシリンダーはどうしても外すことが出
来ず、
結局O/Hできませんでした。
当方、それほど車いじりの経験も無く、クラッチオイルの交換すら初めてでした。
ちょっと無謀な行為だったのでしょうか。
今後の参考に、マスターシリンダーの外し方を教えてくださる方おられましたら
ご教示の程、どうか宜しくお願いします。

本日通勤にて乗ってみたところ、クラッチペダルは以前と比べて重くなっており、
また踏むたびにギュコギュコとラバーの擦れるような音がします。
クラッチの切れは普通ですが、大丈夫でしょうか?
[2004年5月17日 18時12分47秒]

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