記事タイトル:重量税って 


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お名前: 瑠璃妖々    URL
1000kg超えると1万以上アップは結構痛いですよね(汗)
ロールバーとか付けるとすぐに超えてしまいそうです。
自分はNA8のエアコン・パワステ・内装レスなので、
ロールバー入ってますが3NO公認の時に950kgでした。
[2003年5月23日 14時2分5秒]

お名前: うさぎちゃん   
私のロドスタは平成4年式SPパッケージです。DHT・ABS・A/C付きで新車登録したた
め車検証は
960Kgの記載です。その後DHTを売り払い車検証の記載変更を陸運支局窓口で相談したの
ですが「1トンを超えない限りは記載変更の必要なし」と回答されそのままです。やはりNAは
重量税ではいいですね。但し初期型のオーナーの方とか自動車税が1割(?)アップでしたっ
け。。。。。。
[2003年5月23日 9時49分54秒]

お名前: 朝 夕@風来人   
NB6標準車に乗ってます。
エアコン後付で登録しましたので車検書の重量はジャスト1000kgです。
ですので、重量税はNAと同じです。
[2003年5月22日 16時40分6秒]

お名前: ぴすけ@つ   
NA8 R-Ltdに乗ってます。
購入する時にハードトップつけるか迷いましたが
その重量のために1t超えるのでやめた記憶があります。
新車で買った時(もしくは構造変更などの届け時)に量った重さで決まるのでしょう
ね。
ちごてたらごめんなさい!
[2003年5月22日 12時12分37秒]

お名前: きいろ号   
NA8の場合
たしか990キロですよね<車検証
ロードスタの場合 エアコンは後付け(オプション)とみなされ
この数字には入っていないそうです
ですから
エアコン付きの場合は 陸運局で測りなおしすると重量税がふえるはずです
ワタシも3ナンバー公認を取りに行って 1トン超えちゃいました
したがって ちょっと高くおさめています。。。(涙)
ワンランク上のナンバーにしたということで納得して?払ってます(笑)
[2003年5月22日 8時3分42秒]

お名前: スタローン   
私はNAでAT-MT変換したのですが
カタログスペックMT990kg、AT1020kgのところ
実測で1030kgになってしまいました。
ガス欠寸前にして、その他ブレースバーや軽量化出来そうな物は
外していったのですが・・・・
軽いミッションを載せたのにATスペックより重くなって
重量税は変らず、目論みは崩れてしまいました。
(検査官の人も笑ってました・・・・・・・涙)

でも改造や記載変更しない限りカタログスペックで通用しますので
1徹焚爾里泙泙任后
[2003年5月22日 5時22分36秒]

お名前: まちゃ   
 NBは大半が1010KG以上とかですよね?NAはやっぱいいですねぇ。。。〇〇〇○○ 
[2003年5月22日 4時38分32秒]

お名前: NA8Cです   
H6年式のSスペです、AC付き。車検証に書いてある車重は990Kgです。
AT車だと1トン越えちゃうでしょうね。NB6の初期型はどうなのかな?ACと
PSつけなければ1トン切るのかな?
[2003年5月22日 3時28分55秒]

お名前: taxman   
そんな事も知らんのか! と思われる方もいるかもしれませんが、車検の時の重量税について。
1トン以下と1トン以上で1万円以上変わってきますよね。1トン以下のクルマでも、いろいろ
な物をつけたりして1トン以上になった場合、税金も上がっちゃうんでしょうか?
NA型だとその辺、微妙になってくると思うんですが、どうでしょう?
[2003年5月22日 2時56分19秒]

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