記事タイトル:NB6Cミッションオイル交換 


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お名前: TAK   
自分はエンジンルームのEXマニの脇から灯油ポンプのホースを切ったものを下に伸し
隙間をぬってミッションオイル注入口にホースを差し込み反対の口には
ペットボトルを半分に切った物を取り付けエンジンルーム内から
流し込んでいます。ポンプを使うよりらくでいいですよ。
[2003年8月5日 0時18分44秒]

お名前: 大失敗NB6初期   
楽して上から(シフト部)入れようとしたら物凄い勢いでこぼれました。
上からは入らない構造になっています!ところでサクションガンなどはお持ちなのでしょ
うか?自分でやった経験からですが、ミッションは工賃払ってやっ
たほうが楽かと…きちんとやろうとすれば工具代などでお金もかかりますし。
私見ですがワコーズ入れて調子がいいです!75w−90です
[2003年8月2日 3時20分11秒]

お名前: ポン太   
なるほど、皆さんの意見参考になりました!
やはり間違いの無いように下から入れたほうがいいようですね。
書き込みしてくださった方々、ありがとうございました!
[2003年8月2日 2時17分49秒]

お名前: えも   
NAでは、リンケージ部のオイルは、いわゆるミッションオイルとは隔絶
されてます。
NBも同じじゃないですかね。

ミッションオイルは普通に下から。
リンケージ部のオイルは、シフトレバーを抜いてそこからポンプのよう
なもので抜いて入れ換えるしかないとおもいます。
[2003年8月2日 0時18分31秒]

お名前: Redロードスター   
こんばんわ
シフト部分からも入れられるかもしれませんが、量がわからないので
規定道理フィラキャップから入れて、溢れたらやめるのが無難です。
斜めにジャッキアップすれば、ほぼ2リッター入ります。
入れ方はペットボトルを切って蛇腹ホースをつけ、リヤ
の片側のタイヤを外せば、上から落とせます。

シフト部分はドレンプラグからは抜けないので、灯油ポンプの類で
抜き取って、80〜95cc補給するようです。
[2003年8月1日 23時46分43秒]

お名前: ポン太   
けい+NB6さん、ありがとうございます!
取りあえず容量2Lが分かっただけでもありがたいです。
雑誌で見たら6速のオイル量は出てたんですが、やはり5速とはオイル量が違うんです
ね!
今までのクルマはシャンプーのシュポシュポを利用してミッションオイル交換していた
のですが、時間が掛かるのでジャッキアップして入り口側のドレンボルトを抜いてから
車内からオイルを入れようと思っていたのですが、ロードスターは上からは入れられな
いと何かの雑誌で読んだ記憶があります。ただ、シフトレバーを外してみたところ入れ
られそうだったので、記憶違いかもしれませんね。
[2003年8月1日 23時22分59秒]

お名前: けい+NB6   
ミッションオイル容量は2Lのハズです。が……
古いオイルを全て抜ききるのは無理だと思うので、上から全量入れるのはどうなんでしょう?
普通に入れる分には、ブリーダー穴から溢れ出したら終了ですが……

役に立たなくてごめんなさい。
経験者の方が書き込んで下さるのを待って下さい。
[2003年8月1日 21時58分14秒]

お名前: ポン太   
中古でNB6Cを購入し、ミッションオイル交換をやってみようと思っているのです
が、正確なオイル容量をご存知の方、教えてください!シフトレバー下端のカラー部の
オイルもきれいにしておこうと思っているのですが、ついでに上から全量入れてもOK
ですよね?
[2003年8月1日 20時8分25秒]

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