記事タイトル:シュラウドの効果は? 


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お名前: おお   
おお、こんな面白そうなネタがあるとは気が付きませんでした。
シュラウドの写真とかカタログとか教えていただけないでしょうか?
[2003年7月8日 22時53分50秒]

お名前: 1600NA   
ウサギちゃん有難うございます。
渋滞時、熱がエンジンルームにこもりやすいとなると
付けられないっす。(^_^;)
チューニングカーで、かんなり熱こもるのし。
ありがと!うさぎちゃん
[2003年7月7日 20時34分46秒]

お名前: うさぎちゃん   
1600NA様、メリットは走行時の導入風がほとんどラジエターに導かれ水温の上昇を
防げる事です。あと見た目がカッコいいとか。。。(−−;)
デメリットは渋滞路などでは熱がエンジンルーム全体に篭り勝ちになります。
雨天後はシュラウドカバー上部に雨水が溜まり取り付け方法にもよりますがボルトが錆びたり
します。私はステンレス板を切りNA8の友人の純正部品で型取りして自作しましたが
作業の手間をかんがえたら、純正部品を購入されるのが得策だと思います。
まあ、メッキピカピカ、いかにも!って感じも好きなのですが。
わき道に逸れましたが、熱がこもるデメリットでは一般走行に関する限りは実害ないレベルで
す。
[2003年7月7日 11時30分8秒]

お名前: 1600NA   
ラジエター冷却にシュラウドを取りつけようと思います。
メリット、デメリット教えて下さい。
 後、ロードスターはエンジンの熱がこもりやすいと聞いていますが、
熱対策はどうしてますか?
 わたしはアルミ3層ラジエターです。
それと、今回導入予定のシュラウドです。
 まあ、熱を逃がすことは出来ないが、冷却効果は出るでしょう。
 
[2003年7月6日 19時1分18秒]

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