記事タイトル:レカロをレールなしで直付できる? 


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お名前: うまにのるくま   
AM-19 SPJC にBRIMPレール
SP-G にBRINMレール+サイドステー
SP-G にイントルーダー

の経験です。
座面の実測はしていないのと座面よりもヒップポイント、アイポイントで調整しているので
参考まで。
AM-19にBRIMPレールは、そのままだとアイポイント(ヒップポイント)が純正より
やや高くなりますが、スペーサーの変更で純正並に。
ファントムワークス(ステルスワークスだったかも)から出しているレールは、BRIMPより
下がるらしいですがロードスターでは使ったことが無いので判りません。
(別の車では、レールが低すぎて内装(フロアカーペット)と干渉してスライドすら
出来ませんでした)

SP-G+BRIMPレールは、シートの座面が薄いので、アイポイントが純正より下がります
(1cm程度か?)

SP-G+イントルーダーはスライド機能を持たせた直付けサイドステーのためアイポイントが
数cm下がります。

本当に直付けしてしまうと、後々微調整が出来なくなるので、個人的には、フルバケで座面
下げたいなら、イントルーダー(あるいはそれに類似の製品)を導入された方がいいかなと。
[2003年7月30日 10時11分49秒]

お名前: のり   
レカロシート(スタイルとかSPGなど)を、シートレールなしで
直付している方、いますか。どのくらい座面下がりましたか。
[2003年7月30日 2時49分22秒]

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