記事タイトル:エンジントルクダンパと同時装着したい 


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お名前: にち   
やはり、多いと思います。
期待しましょう!!
なにかでステーさせて位置を変えると強度的にきつくなりますし・・・
[2003年8月2日 19時11分24秒]

お名前: 茶   
にちさん:
むき出しエアクリとトルクタンパーを同時に付けたい人って、結構いると思いますよ
ね。
どこかのショップ(コーンズさんとか(笑))で干渉しないエアクリーナを
開発してくれたら嬉しいんですけどね。あの狭さじゃ難しいんですかね。

mizmizさん:
なるほど、中間パイプを取ってしまえばなんとかなるんですね。
それでも干渉してしまうということですが、ステーを作って
若干前よりに移動すれば逃げられそうな気もしますがどうでしょうか。

引き続き、干渉しないorうまく逃げられるエアクリーナ情報がありましたら
よろしくお願いします。
[2003年7月30日 19時16分3秒]

お名前: mizmiz   
こんにちは。私のNA6CEに、HKSパワーフローと、シルクロードの
エンジントルクダンパーを入れてます。

既にお調べのとおり、エアフロまでのパイプ長が長いため、そのままでは
同時に取り付けは出来ませんが、私はそのパイプ部を外しました。
普通はエアクリ部-ホース-パイプ部-ホース-エアフロという状態だったと思いますが、
今はエアクリ−ホース-エアフロという状態です。
ただ、それでもトルクダンパーとエアクリは多少干渉しています。

その状態で約1年半使ってますが、正常に作動してる様です。エアフロ直付けのエアクリも
あるので、さほど問題はないと勝手に思っていますが、メーカーの狙った性能が発揮されて
いないかもしれませんね...
[2003年7月30日 8時17分54秒]

お名前: にち   
わたしも、HKSパワーフローを使っているので
トルクダンパーがつけられません・・・
何かよい方法はないものでしょうか。
[2003年7月29日 2時17分8秒]

お名前: 茶   
NA6CEにエンジントルクダンパを付けると、干渉してむき出しエアクリーナが
付かないのでクリーナをノーマルに戻したのですが、ちょっと物足りません。

そこで調べてみたのですが、HKSのパワーフローならキノコ部分が
わりと扁平なので付くかなぁと思ったのですが、パワーフロを
装着している写真を見ると、エアフロまでのパイプが結構長くて、
やっぱりダメそうなんですよね...。

どなたか同時装着している方、いらっしゃいませんでしょうか。
[2003年7月28日 14時55分26秒]

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