記事タイトル:ダウンサス 


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お名前: わたしは・・・   
↓と似たパターンでしたが、バンプラバーもNB用に交換したら、純正ビルでも特に
 問題無かったです。
 NAのバンプラバーが硬すぎるのが、絶対イケナイと思います。
 本当は車高調が欲しいのですが・・・・(悲)
[2003年5月15日 20時51分33秒]

お名前: ゆー   
皆さん有り難うございます
結局ダウンサスでは限界があるようですね
自分は金の問題でケージーエムかエスペリアに
しようか迷ってます
[2003年5月15日 20時46分47秒]

お名前: わたしも・・・   
純正ビルにi○fのBESTEX製ダウンサスは私もやってました。
前下がり解消のためにリアのみのプロのNBアッパーを付けたら
かっちょよくなりましたよ!
しかし底付きしまくりって感じで良かったのは見た目だけでした。
乗り心地もひどかったです。
高速の段差でリアが浮くような感じになってとっても危険だったので
今は車高調です。
乗り心地も純正ビルより全然快適です。
[2003年5月14日 12時38分8秒]

お名前: 盆栽族@伊勢崎市   
ゆーさんロドスタ購入おめでとうございます!(^0^)

自分も去年の今頃NA6が納車になってからちょっと経って、純正ビルにi○fのBESTEX製ダウン
サスを組みました。
車高も3センチほど下がったはずですが、全体的に前下がりぎみの車高となり、もーちょいリヤ
が下がってくれればなぁ…という感じです。
乗り心地は自分が鈍感なせいか、サスがよいのか分かりませんが、純正ビルと正直あまり変わら
ない気がします。

俺もお金たまったら迷わず車高調に変えたいなぁ…(先月NB幌に変え金欠中〜¥¥)
[2003年5月13日 20時41分51秒]

お名前: 赤NA8   
私は、お金が無かったのでとりあえずRSRのダウンサス自分で組みました。
3cmくらい下がったかな、見た目は程よく大満足です、しかし乗り心地、操安性はやはり
悪くなります。
おそらく、どこのを入れても大差ないでしょう。
リアショックの底付きがあるといわれていますが、街中流している分には大丈夫です。
でも30分くらいで、つらくなります。見た目重視、お金はかけたくないならダウンサス。
見た目も、乗り心地、操縦性もとなると車高調、当然金額は張ります。

新品でダウンサス買って、取り付け工賃取られるなら、激安NPGやNRなどを自分でつけることを
勧めます。

俺も早くお金ためて車高調買おうっと。
[2003年5月12日 21時49分52秒]

お名前: えも   
「少し」が2cm程度であれば、ダウンサスでやるよりもアッパーマウントで
NB形のものを流用するほうがパンプストロークが確保できて良いようですよ。
ノガミプロジェクト(NOPRO)というところが、この流用のためのアダプタを作っています

また、同時にバンプラバーもNB形用に変えてしまうのもよさそうです。

詳しい情報は、超有名サイト「FIRE roadster」に書かれていますので、ごらんになると
良いかと思います。(検索エンジンで簡単に引っかかります)
[2003年5月11日 19時30分21秒]

お名前: ゆー   
念願のNA8を手に入れました
少し車高を下げたいのですが
純正ダンパーにダウンサスを入れようと
思うんですが各メーカーのやつはどんな感じ
なんでしょうか? みなさん教えてください
[2003年5月11日 19時1分27秒]

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