記事タイトル:電源異常 


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お名前: オーバー40’s丸野   
平成3年式で自分もなりました。
仲間内のツーリングお見送りにと、朝一番でこの
症状にあい参りました。
小雨が降っていたのにワイパーが使えず、高速進入時
窓が開かず料金チケットを受け取るのにドアを開けて
隙間から受け取る始末。
やはりキーシリンダーが摩耗してきているのですかね。
高速インターで車を停め再度エンジンをかけたら直って
いました。
スターターボタンなどもつけているのであらぬところを
疑ってしまいました。
[2003年7月12日 23時37分40秒]

お名前: 幌ビリNA6CE_H2年   
私もPW、ワイパ、エアコンファンだけNGって状態になってます。 
暖まるもしくは気温が高いと症状は出ません。
私の場合の対処は、キーをONのところからOFF方向に少しまわして、またON方向にまわし
てます。エンジンはOFFにしないしセルも回らない範囲でキーをまわすのです。

接点活性剤で直るんだ〜 やってみよ〜

俺のRS かわいそう。
幌は破れて、センタコンソールは砕けて、フェンダは凹んでる、その他放置・・
元気なのはエンジンだけです。
[2003年7月11日 12時44分50秒]

お名前: NA6中期   
こんなに早く仲間が見つかるなんて驚きです(笑)
症状からの復帰はイグニッションのON←→OFFをガチャガチャやれば基本的に復旧すると
思います。
なので、エンジン切って掛け直すと復旧しちゃうみたいです。
で、キーの差込口から大量に吹き込みました。コラムカバーを外してウェスで受けなが
らやったほうがいいです。
[2003年7月11日 8時41分36秒]

お名前: 名無し@広島   
少し前になりました!
マックの駐車場で突然ヒーター等の電装系が一気にやられてしまい、
足下に潜ってみたりしてFUSEとか見たりしても異常なしでかなりあせりました。
こういう症状は一度だけでした。ハーネスがショートしてしまったのかとその時は
ビビりました。給油したのはキーS/Wの接点のことですか?
[2003年7月11日 0時43分11秒]

お名前: NA6中期   
先日5度目のユーザー車検を受けに行った時の事、陸事手前でPWが死んでいるのに気
付いた。
走行中に他を調べてみたらヒーターとワイパーも死んでいた。後は正常。
こりゃFUSEとは違うなぁ。イグニッションかなぁ。まいったなぁ。タイミング良すぎ
(笑)
到着後、FUSEは問題無い事を確認。再度イグニッションONで復活。
念のため、灯火器類を点検。右フェンダーウィンカーが死んでいた。レンズの綺麗な予
備に交換したのが仇となった。球を入れ忘れていた(笑)
たまたまトランクに転がっていた球を発見。またまた逃げ切った(笑)
で、その後日、電源系統図を確認したら予想通り上記3つがまとまってぶら下がってい
る線が有った。正解。
高齢車の皆様、こんな症例は珍しいと思いますが、かなぁりビビリました。
キーシリンダーの中に接点復活剤を注入しておくことをお勧めします。
[2003年7月10日 18時8分4秒]

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