記事タイトル:オーバーフェンダー3 


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お名前: 瑠璃妖々    URL
SSRでしたらメッシュ・Mk2・Mk3のどれかですよね。
SSRのオフセットならフロントに7.5Jの+6
リアに8Jの+−0が丁度良いと思います。
それにスペーサーで調節すれば良い感じになりそうです。
[2003年8月20日 15時53分9秒]

お名前: RON   
構造変更が通りまして、3ナンバーに変身しました!
ありがとうございます。

構造検査では、リアランプのリフレクターの位置が問題ありだそうでしたが
何だか計算して「ギリギリOK」と言ってましたが、よく解らず・・・・
車重は1000舛妊リギリでしたが、一寸した裏技でクリアーしました。
何だかんだ付けたRSは、多分1000舛魃曚垢任靴腓Δ諭
裏技は、此処ではカキコ出来ません。

リアフェンダーの切り上げですが、近くの修理工場に出入りする流しの板金やさんに
お願いすることにしました。
この板金やさん、最初のウルトラマンの車(外車の改造車)を作った方で、腕は最高
だそうで来月お願いするつもりです。

ホイールは、金銭的都合によりSSRの安いヤツをと思いますが当分はスペーサーで誤魔化
そうと思っています。
またご相談に乗って下さい。

明日はオーバーフェンダーを取り外して、塗装の下準備をします。
[2003年8月15日 19時54分2秒]

お名前: 瑠璃妖々    URL
フロント20mmリア30mmでしたら−オフセット行けますよ!!
ハヤシの7.5Jには−が無いようなのですが
個人的にはフロントに7.5Jの+−0、リアに8Jの−5あたりで
スペーサーで調節するのがベストだろうと思います。
ハヤシでも最低7.5J+10と8J+−0の組み合わせにしないと
かなりタイヤが奥に行ってしまいガッカリすると思います。

ガムテで通そうとしたのは多分完成前に車検だけ通そうとしたんじゃないでしょうか?
切り上げ加工には結構時間かかりますから。
問題無く車検通ると思うので気軽に行ってください
完成したら見てみたいですよ。
[2003年8月11日 10時59分54秒]

お名前: RON   
瑠璃妖々さん ありがとうございます。
タックインは、実測 F+20弌R+30个任后 
ハヤシのF7J-15+20 R8J-15+?が、良いかなって思っていますが、Rのオフセットが
??で・・・・・。

ジュビライトも良いですね! 値段も此方の方が良かった?

陸運局でバーフェンの取り付けについて聞きましたら、ビスでもリベットでも両面
テープでもOKとの事でした。
でも「ガムテープでの取り付けは認めません」・・・・ガムテで構造変更した人が
居るんでしょうね・・・・凄すぎる!

もっと聞き込んだ結果、N2バーフェンでも簡単に通るみたいで・・・・

明日は某日産系ディーラーで、光軸とサイドスリップの点検調整をしてきます。
普段車検のお客さんを頻繁に紹介してるので、無料でやってくれるとの事!

では頑張ってきます!!!
[2003年8月9日 21時15分10秒]

お名前: 瑠璃妖々    URL
オバフェンは簡単に構造変更出ると思うので大丈夫ですよ
自分は車検ついでにCORN‘Sでやってもらいました。

タックインのフェンダーがどれぐらい出るか分かりましたら
教えていただければある程度ホイールも予想出来ますよ。
2cmでていれば8Jのオフ+−0はいけるはずです。

個人的にS30タイプのフェンダーならジュビライドの物が
オススメなので1度見てみてくださいHPは↓です。
ここのデモ車はフロントに8JのOFF+−0
リアに8.5JのOFF−6を履いてますよ。

http://www.jubiride.com/
[2003年8月9日 10時7分55秒]

お名前: RON   
先ほど陸運局に構造等変更検査の予約をしまして、来週のお盆休みは大手を振って
バーフェンでウロンコロン出来るか?
不安は書類のみ!?
詳細は後日。
しかし不合格だとカキコ出来ませんね!(沈)
[2003年8月8日 21時2分8秒]

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