記事タイトル:NB2-RSのギアの入り・シート・TE37つらいち 


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お名前: まる   
NB2のRSに乗ってます.
一速→二速は確かに渋いです.ダブルクラッチするとましです.エンジンマウント、デフマウン
トを強化品に換えたら直接入れてもスムーズに入るようになりました.
シートはレカロのSP-Gにイントゥルーダー入れてます.これで5cmほど低くなります.しかし車
検時はシートを元に戻さないといけません.ローポジをもとめるならお勧めです.
[2003年6月5日 13時36分13秒]

お名前: TE35で   
あるショップオリジナル(神奈川)でロードスター専用15インチを出しています。
専用品のためぴったりサイズみたいですが、車高等で多少
問題が出る場合もあると書かれていました。
価格が4本159800円だったと記憶してます。
[2003年6月4日 9時55分32秒]

お名前: ビルド   
 むさしさん、シフトノブの件ですが、
私は皮の感触が好きなのでRAZOの360gショートタイプを使っています。超自動後退や黄色帽子
で販売していますので、手にとって見られるのではないでしょうか。
チューニングメーカーからも色々出ているようですがここはコーンズさんが提供してくださって
いるコーナーなので・・・Road&Ster誌などに出ていますのでそちらを見てください。
デフマウントですがここを強化品に変えることでトラクションレスポンスが良くなります。
もしドリフトするんでしたらエンジンマウント、デフマウント、を強化しトーコンキャンセラー
など変えてみるとさらに良いかもですよ。
[2003年6月3日 22時39分38秒]

お名前: むさし   
みなさん貴重なアドバイスありがとうございます。ビルドさん、その
重たいシフトノブは、どのメーカーのモノでどこで手に入れましたか?
あと、デフマウントを変えると何がよくなるのでしょうか。
教えてください。
[2003年6月3日 6時14分36秒]

お名前: ビルド   
 追加ですが、
もしもエンジンマウントが逝ってしまっている場合もシフトフィールは悪化しちゃいます。
中古車で購入されているのなら可能性あると思います。
ニュートラルでエンジンをレーシングしてみてシフトレバーが左右に揺れるようなら怪しいです
ね。こうなると運転してても楽しくないくらいです。
ロードスターはミッションマウントがないのでエンジンマウントに負担がかかります。
中古車では20000km程度でもそうなっているのは見たことがありますので・・・。
それはそれで強化マウントにするいいきっかけではあるんですね。デフマウントも交換すると、
それはきっと楽しいロードスターになるかもです。(走りにこだわるんであれば)
[2003年6月3日 1時53分53秒]

お名前: ビルド   
 NBの6速は確かにフィールが悪いと思います。
いつもゴリゴリ、ザスザスした感じでもっとなめらかに動いてほしいと感じてしまいますよね。
(ストロークはちょうど良いと思います)
でも、まあ、ちょっとしたことでだいぶんフィールも改善できるのも事実です。
シフトノブを重いタイプに変えてみてください。
できれば300-500グラムくらいが良いと思いますよ。フィールが軽くなります。
オイルは75W-90の少し良い物を入れていますがオイル交換よりノブの重さが効くのではないで
しょうか。
今はスコスコ入るようになり楽しい毎日です。
[2003年6月2日 21時43分28秒]

お名前: TOMBOW   
私もNB2RSに乗って33000km程になりますが、2速の入りは悪いです。
ミッションオイルを替えても、よくないです。特に冬場や冷間時は、全然
入りませんね。

NB2の途中で、6速ミッションは構造が変わったらしく、その変わった後
のミッションは、2速の入りがよくなっていると聞きました。
(正確な情報でなく、すみません。ホントに変わっているのなら、自分の車
 のミッションを交換してほしいくらいです。)

むさしさんのお車が、どの程度ギアの入りが「ダメ」なのかは、よく理解で
きませんでしたが、一部には、冷間時も暖まってからも2速に全然入らない
というものもあるみたいです。

一度、ディーラで相談されてみてもよいかもしれません。
[2003年6月2日 12時35分26秒]

お名前: pon   
6速、16インチということなので、マイチェン後のNB8ということ書き込みます。
私が乗ったことのある試乗車や友人の車では入りにくいと思ったことはありま
せん。RX-8もスコスコと入りますし・・・
中古で買ったのなら、ディーラーに行って試乗してみたらいかがでしょう。
[2003年6月2日 9時35分19秒]

お名前: NA乗ってますが   
ギアの入り<高いオイルが良いとはかぎらないです。
      その前に回転数を合わせるとかダブルクラッチするクセをつけるとか
      自分の場合は一速から二速へは真直ぐには入りません。(二速から三速も
同様)
      変速するときは間にニュートラルに入れる感じにしないとダメです。
       

シート<社外品にすればなんとかなるかも。モノによっては上がる場合あアリ。
ホイール<もともとノーマルでスライドするようにできてないでしょ。    
     スライドとかやりたいのなrなら車高調くらいはいれたほうがいいです。
[2003年6月1日 23時39分48秒]

お名前: むさし   
みなさんこんにちわ。ロードスター買って
すごく気に入っていますが、下記の3点が
ちょっと不満です。
 ○ギアの入り…この6速は、本当に悪い。ミッションオイルを
   高いのにしてもダメだし。
 ○シート…ポジションが高すぎ。マツスピのシートに換えたら
       多少低くなるのかな?
 ○ホイール…なんか16インチ似合ってないし、乗り心地も悪く
        グリップありすぎてリアがスライドしにくい。
         TE37の15インチにしたいなぁと思ってる
          んですが,ツライチはオフセットどのくらい
           なのでしょうか。スプリングのみオートエクゼ
            のスポーツに換えてます。
でも、ロドスタが大好きなので、なんかよくなる方法ありますでしょうか。
なんでもいいので教えてください。
[2003年6月1日 21時58分33秒]

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