記事タイトル:NA8 ECUチューン 


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お名前: イカロス   
皆様方、大変興味深いご意見ありがとうございます。
これでROMチューン計画を行動に移す気になりました。
背中を押していただいてありがとう。
あまり詳しくないのでどこかのショップにお願いしてみたいと
思います。いまからワクワクしてきました。
ほんとにロドスタは楽しい車ですね。みんな本気で遊んでますね。
[2003年6月18日 21時7分3秒]

お名前: H    URL
hideさんのROMで快適NA8生活をしています。
このスレッドはずっと見ていましたが,書き込むべきかどうするか考えているうちにhideさんが
書き込みをされていたので,私も感動を伝えようと思います。
確かにカムシャフトや面研もおそらくすばらしいのでしょうが,
そこまでコストをかけなくても,一度きちんとしたROMを試してみたら,それで満足される可能性は
高いと思いますよ。
ちなみにROMは高回転まで良く回るようになって,最初のうちは回しまくって楽しみますが,しだいに
ROMの本当の良さはアクセルに対する反応の良さで,街乗りや郊外の道をツーリングしている時に
乗りやすさを感じてくるとおもいます。ROMは数字で感動するものよりも,感覚(心の針)で感動する
ものかなと思っています。
本当によいロムは,これからもロードスターに長く乗り続けていたい。少しでも回り道をして
走りたいと思えるものです。
[2003年6月17日 23時10分29秒]

お名前: hide    URL
一応自分でROMチューンをしています。
NA8は結構個体差でノッキングが出易い物もありますのでショップに良く相談され
たうえで購入されるのが良いと思います。
ショップのROMをお使いである1048さんには機会があれば私のROM体験して
頂きたいです。
[2003年6月16日 21時58分23秒]

お名前: ちか   
訂正です。
4行目…「〜NA8Cは、Sr.1から〜」→「〜NA8Cは、Sr.2から〜」
混乱させてごめんなさい。(^^;;;
[2003年6月16日 2時27分27秒]

お名前: 1048   
こんちわ。

やってますよ〜。Sr2ですけど。

Sr1なら自前のECUをちょっと加工してやるだけで、書き換えしたROMを載せられるので
確かに楽にできますね。

一年程前、オークションでS○氏作のROMを購入しましたが、自分はあまり体感できま
せんでした(今は違うのかな。。。?
その後、ど〜だ製品で有名なとこでやってもらって、今は満足しています。

ROMチューンの効果は、BPはもともと高回転型のエンジンでマツダ規定の燃費に到達す
るようにROMが書かれているため本来の性能を発揮しきれていないという話をディーラ
ーの方から聞いたことがあり、むしろNA8の方が高いのではないかと思います。この辺
は自分の体感も含めてなので、一概には言い切れませんけどね。

燃費はどうなの?、というところですが、同じ速度、シチュエーションでノーマル時と
比べた場合、アクセルの踏み込み量が少なくすむと思いますので、比較的よくはなるか
と。でも、自分の場合はついつい楽しくて高回転まで回してしまうので、7、8ぐらいが
いいとこですね。

価格は6、7万ほどかかるかと思います。入門編として、オークションのROM購入、ECU加
工依頼されてもよいかと思います。ROMの書き換えなら、大概のショップはできると思う
ので、自分が懇意にしているお店に相談してみてはどうでしょう?

自分もハイカム、面研で更なるステップアップをしたいものです。
[2003年6月15日 16時0分3秒]

お名前: ちか   
イカロスさん、こんにちは。
NA8C Sr.1なら簡単に「ROMチューン」が可能ですね。某巨大競売サイト・Yフオクで\3,000
〜\5,000程度で出品されているモノで十分です。(有名ショップで販売されているモノと中身は
同等以上!)NA8Cは、Sr.1から「16ビット化」されている為にROMチューンが実質不可能にな
っているので、NA6CEについてのレビューが多いのでは無いでしょうか?また、ノーマルエンジ
ンの出力特性についても「B6は高回転型」「BPは低中回転型」なので、ROMチューン後の変
化がそれぞれ違うのも「効果が違う?」ように感じる所以ではないでしょうか?
いずれにせよ、費用対効果は絶大ですのでオススメです。とても運転し易い(運転が楽しい)ロド
スタになりますよ。ハイカムと同時に施工すれば、もう、全然別モノになりますよ〜!>悪魔の
囁き(笑)
[2003年6月15日 14時10分0秒]

お名前: イカロス   
いつも勉強させてもらってます。現在ECUチューン検討中です。
NA8でECUチューンしてる人いますか?
よくHPなどでもロムの書き換えによってトルクアップやら燃費向上などなど、よい話を聞きます
が、なぜか特にNA6についてのHPが多く載っているように思います。私はNA8sr1なのです
がECUチューンはNA8よりNA6の方が効果が大ってことなのでしょうか?
NA8用のお勧めの社外コンピューターなどありましたらアドバイスお願いします。
[2003年6月13日 22時59分56秒]

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