記事タイトル:クスコ 


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お名前: NA6   
皆さんレスありがとうございます。

色々とお話を聞いた結果、クスコでオプションレートF1Kアップで購入したいと思います。
ありがとうございました。
[2003年9月19日 17時29分34秒]

お名前: NA6マン   
コンプSもNPGも大差ないです。 柔らかいと言っても、純正よりは充分硬いです。
極端に下げるつもりがないのならコンプSをお勧めします。
[2003年9月19日 9時21分28秒]

お名前: kensam7    URL
NB2+NPGです。
インプレはホームページに書いてあります。
峠で気持ちよく流すにはぴったりですが、減衰がノーマル並なのでロール・ピッチ共に速
いです。フロントに荷重をかけなくてもハンドルを切れば曲がりますが、サーキットでは
フニャフニャでしょうね。
上位モデルに減衰力調整式があるので、その方が街乗りとスポーツ走行を両立させるには
良いと思います。
[2003年9月19日 9時14分48秒]

お名前: NA6   
catfish@idealizeさんレスありがとうございます。

やわらかいんですか〜それはまずい・・・
標準のバネレートではなくオプションでレートを上げるという方法でも対応はできないんですか
ね・・・?

もう一つ候補があって、ブリジストンのNPGなんですが、
装着されている方、インプレ等を教えてください
よろしくお願いします。
[2003年9月18日 20時22分52秒]

お名前: catfish@idealize    URL
私も同年式のVスペにクスコcomp-s装着しています。
感想は一言「とても柔らかい」です。
とても我慢できないのでクスコのZERO2に交換予定です。
[2003年9月18日 16時34分29秒]

お名前: NA6   
H2年式Vスペシャルに乗っています。

今度車高調の購入を検討しています。
候補に上がっているのはクスコのcomp-Sなんですが、
どなたか装着されている方はいらっしゃいますでしょうか?
いらっしゃいましたら、インプレをお聞かせいただきたいのですが・・・

ちなみに目的は街乗りメイン+たまにサーキットです。
よろしくお願いいたします。
[2003年9月18日 15時10分53秒]

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