記事タイトル:ABSのブレーキエア抜き 


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お名前: エア抜き初心者   
レスありがとうございます。
ABS内も通常の方法で抜けるはずなのですか。
上のほうにあるからたくさんフルードを抜かないとダメなのでしょうか?
もう一度、徹底的にトライしてみます。

ABS強制作動ができれば確実に抜けそうですね。
ディーラで聞いてみます。
[2003年5月28日 23時2分5秒]

お名前: うさぎちゃん   
ABS付車も基本的にはブレーキペダルを踏んでいればハイドロリックユニットの中も加圧され
通常のエアー抜きで大丈夫です。しかしエアー噛みの状態や、なんらかの原因でエアー噛みが
改善されない場合や「本当に大丈夫?」と思った時など私は次の方法でやってます。
ホイールを4輪とも外した状態で(エアー抜きしやすいように)リジッドラックで車両を浮かせ
エンジン始動→シフトアップして40Km/h程度からフルブレ-キングしてABSを作動させ
(ハイドロリックの作動音とペダルへのキックバックで判ります)その後、エアー抜きを通常
のやり方で行い、これを数回繰り返せばいかがでしょう?NBであればダイアグカプラ-の
短絡などで4輪を順にハイドロリックユニットを作動させることができると思います。
私はNBについては詳細はわからないのでお近くの販社サービスでお尋ね下さい。
[2003年5月27日 7時46分57秒]

お名前: エア抜き初心者   
ブレーキを踏んだときふにゃふにゃして踏み応えがなく、何とかしようと、
フルード1リットル交換、その後、4輪のエア抜き作業を2セットほど繰り返してやって
みたのですが、改善しません。
ネットで調べていたらABSユニットにエアを噛むことがあるというのを見て、これを疑
っています。
ABSからのエア抜きはどうすればできるでしょうか?
普通のやり方で4輪からフルードを大量に抜けばエアも抜けるのでしょうか?

クルマはNB8(初期)ABS付きです。
また、他に疑うべきブレーキフィール悪化原因があれば教えてください。
よろしくお願いします。
[2003年5月26日 22時53分0秒]

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