記事タイトル:ユーザー車検 


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お名前: ビート   
おっと交換して今しがた車検をとおしてきました。
乗車時、空車時どっちだろう?
[2003年7月9日 14時58分14秒]

お名前: 車高は・・・   
私が今年ユーザーで車検通したときは、
「車高見ますので降りてください」と言われました。
前にいた車はみんな素通りだったのに・・・(笑)
ちなみに、ラインの最後、下回り検査の後にやられました。
[2003年7月8日 2時18分16秒]

お名前: ビート   
>車高
そうですか。いま乗ると9cmを切ってしもうんです。
・・・・交換すっか。
ありがとうございました。
[2003年7月6日 11時28分58秒]

お名前: 車高は   
乗車時じゃないでしょうか?
下回り検査に進入する時に、下回りをガリガリ擦ってたので
9cmないとあそこは通れない気がします。
[2003年7月6日 8時32分38秒]

お名前: pon   
たしか、タイヤは真上から見てタイヤの上半分が見えなければOKだったと・・・
[2003年7月5日 16時1分15秒]

お名前: ビート   
ところで便乗でもうしわけありませんが車高9cmって空車時ですか乗車時ですか?
[2003年7月5日 14時16分29秒]

お名前: エビ反りフライ   
超個人的な意見ですけど、私も自分で通した時に3回跳ねられましたが
1400円分機械測定使ったと思って元取った気分で家路に就きました。

タイヤについては場所にもよるでしょうけど車高で引っかからなければ
そんなにうるさく無いと思いますよ。
[2003年7月5日 13時2分51秒]

お名前: せめて   
予備のタイヤセットとか冬用のスタッドレスに換えるかしといたほうがいいと思うよ、
自分で車検通すつもりなら。(店に任すなら通してくれるところもあるけど。)
[2003年7月5日 11時55分40秒]

お名前: ルンゲクッタ   
皆さん、ご丁寧な回答有難う御座います! とても参考になにます。
ちなみに、現在ツライチぎみでリアの下の方は少々タイヤが出てしまっているのですが…   
大丈夫なのでしょうか?
[2003年7月5日 9時39分28秒]

お名前: NA6の場合   
エンジン型式はエンジンが冷えてる時に掃除しましょう。
熱くて危険です(^-^;
ちなみにクラセンの下の方にありますよ。
見つけにくいと思いますが、がんばってください。
[2003年7月5日 7時47分22秒]

お名前: もこりん   
 私のロドスタは、昨年、5回目の車検を受けました。そのうち、三回は自分で車検場に持って
いきました。ブレーキパッドについては、残りの厚さはまったく見られませんので、少しでも残
っていれば(パッド中央の溝がはっきりと見える程度)であれば、難なく通ります。但し、なお
しさんが言われるように、早めに交換しておいた方が良いでしょう。
 ライトの光軸については、私は、一度だけ専門のテスター屋に頼んで合わせてもらいました
が、もったいないので今はやりません。私の場合、もしも狂っていたら、車検場のコースで、左
右どちらのライトがどっち向き(上下・左右)にずれているか表示されますから、それをメモし
ておいて、車検場の近くの建物の壁とかにライトを当て、ドライバーで少しだけいじり、すぐに
またコースに通します。1日の内であれば、コースには何度通しても金額は同じですから。
 それと、「ホイルのキャップをはずし、ナットが見えるようにしておく」というのは忘れがち
ですので必ずやってください。それを忘れたために再検査になるなんてアホらしいですから。
 それと、私の経験からして、ロドスタのように、ユーザーがいじっている可能性の高い車は、
車検場の検査官から色眼鏡で見られることが良くあります。私の場合、「B6というエンジン形
式が確認できないから、よく掃除をするように」、といって二回もはねられました。後で聞く
と、掃除しろと言われたところにはエンジン形式は書いていないことが分かりました。つまり、
単なる嫌がらせですね。
 下回りをよく洗い、審査官に、「あ、これはよく整備されているな」と思わせるのも効果的で
す。その意味でも、エンジン下部のオイル漏れなどは、ガソリンスタンドでジャッキアップして
もらうなりして、良くふき取っておきましょう。
 それと、少し車が古くなると、タイロッドエンドブーツに亀裂が入ったりしていることがあり
ます。これはジャッキアップしたときに良く見て、悪ければ交換しておきましょう。
 なお、最近ではちゃんとした車検整備をしても非常に安い店もありますので、そのような専門
家に任せるのも一つの手ではあると思います。私も歳をとったせいか、最近ではそうしていま
す。
[2003年7月5日 2時2分55秒]

お名前: なおし   
いわゆる車検対応程度の改造なら、ほとんど通ります。
光軸はまちがいなく狂っていますから、車検場近くの予備検場で、光軸だけ調整してもら
い、リトラを開けたまま車検コースに入りましょう。
オイル漏れなんかは要注意です。エンジンヘッドパッキンやエンジンとミッションのあい
だからにじんだオイルが、下回りまでいっていると、なんか言われるかも。
あとはデフとドライブシャフトの付け根とかかな。
ブレーキはブレーキテストでクリアすれば問題ないでしょうが(鳴くだけではねられるこ
とはないです)、常識的に早めの交換をお勧めします。

意外と忘れがちなのが前日までの電話予約ですね。
[2003年7月5日 0時47分21秒]

お名前: ルンゲクッタ   
近々ユーザー車検を予定しているのですが、ブレーキパッドが最近泣き気味なのですがどれくら
い残っていればよいのでしょうか?
ユーザー車検を経験している方いましたら、事前に特に直しておいたほうが良い個所(光軸な
ど)や最近この辺が厳しいなど車検を通すにあたり注意すべき点をご伝授下さい。
宜しくお願いします!
[2003年7月5日 0時11分38秒]

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