記事タイトル:NB純正アッパーマウントリジット化 


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お名前: omi_rena   
有名なFire Roadserというサイトに詳しい情報があります。
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/uper/uper.html
ご参考まで。
[2003年7月15日 23時34分48秒]

お名前: ENG2   
ノガミプロジェクトの商品はどうですか。
ケースのストロークが確保されていて、ブッシュ硬度も選べるみたいですよ。

http://www.angel.ne.jp/~nopro/o_part/part_12.html
[2003年7月15日 23時18分6秒]

お名前: ラブレト   
レスありがとうございます。
そうですか・・・無理ですか・・・。
NAショックはネジの部分が少ないと言うことなので、丁度いいかと思ったのですが(^_^;)
薄目のブッシュで挟み込むことにします。
[2003年7月15日 22時46分34秒]

お名前: ENG2   
サスのストローク時にはサスアームが動きます。
車体に固定されているアッパーマウントに対して
サスアームはリンクの付け根を中心に回転する動きをするため
ダンパーは上下方向だけでなく、左右の動きを伴います。
アッパーマウントの樹脂ブッシュは上下の唐突な動きに対する逃げ以外にも
この左右の動きを吸収する働きをしています。

リジッド化するとシャフトへのダメージが心配されます。
ちなみに上下方向にはリジッドであるピロアッパーが
支持点で自在に回転する構造となっているのはこのためです。
[2003年7月15日 21時48分40秒]

お名前: toshi   
それは無理!!
リジットって言いながらどうしてアルミワッシャーなのでしょう(笑)
まっまさか軽量化(笑)
[2003年7月15日 18時28分27秒]

お名前: てるてる   
それは、やめた方が良いですよ
ダンパーシャフトもアームの上下で左右にゆさぶり方向に動きますから
ヘタするとシャフトが曲がってダンパーが壊れます。
[2003年7月15日 17時21分7秒]

お名前: ラブレト   
こんにちは。
NA6初期型に乗っている者です。
今度NB純正アッパーマウントを取り付けようと思っているのですが、
下から、ワッシャー・アルミワッシャー・NBアッパー・アルミワッシャー・ワッシャー・ナット

という具合に、リジット化して固定してみようかと思っています。
そこで皆さんのご意見をお聞きしたいと思うのですが、どう思われますか?
[2003年7月15日 13時49分24秒]

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