記事タイトル:加走行車のオイル粘度 


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お名前: az−s   
朝 夕@風来人さん
>300Vシリーズは定価6200円/2Lとそれなりに高価なオイル
ありがとうございます、そんなに高価なオイル、知らないはずです・・・
オイル交換はまず値札に目が行きますから。
15W−60ってのもすごいオイルだなぁ。

mapioさん
>揉めてるHPて某丸目のラリー車のページですか?
そっちもですか?
コッチはガルウィングの軽自動車のHPです、
今日は落ち着いてます、終わったのかな?
決着はついてませんが・・・

ちなみに私、オイルはあまり気にしてません、
カストロGTX−7程度のオイルを2回/年 交換するぐらいです。
H10年NB8、5万Km。たまにサーキットに行く程度。
オイルよりもタイヤとガソリンにお金を掛けたいと常々思っていますので。
(いいタイヤとハイオクって意味じゃないです。)
[2003年7月17日 0時35分12秒]

お名前: 確かに   
いいオイル?悪いオイル?オイルがその車にイイとか合ってるとか。何で明確に解るのでしょ
う?1000キロも走れば色はもう、真っ黒。せいぜい後付けのメーター類付けてその動き具合
が違うとか、上がりかたが違うとか。長期間、同じオイル使ってエンジンを開けて、中を確認す
る事も無い。「エンジンのために」とかってのは、目で見えない物。だから、番数や価格や銘柄
で判断する部分が大きい。真実はエンジン開けないとわからない。だから、自分でそれぞれのオ
イルの特色を調べて、色々使ってみて、自分のお気に入りのオイルを見つけだす。そんなもんで
はないでしょうか?だから、私の廻りの人、オイルの好み、見事にバラバラです。
[2003年7月16日 21時0分5秒]

お名前: mapio   
↓スミマセン、H4式の間違いです...。
[2003年7月16日 1時4分9秒]

お名前: mapio   
H6式のNA6で走行は10万kmにそろそろ届きそうです。
恥ずかしながら今まであまりしっかりとしたオイル管理できてなかったのですが、
10万km到達記念にエンジンOH、ついでに過給機装着を計画中です。
過給機着けたら嫌でもしっかりとしたオイル管理が必須なので、心を入れ替えて車の
面倒を見ようと思っています。


ぜんっぜん有効なレスになってなくてごめんなさい...。

>> az−s氏
揉めてるHPて某丸目のラリー車のページですか?
[2003年7月16日 1時3分29秒]

お名前: 朝 夕@風来人   
こんにちは、az−sさん

300Vの10−40って、モチュールのエステル系100%化学合成油300Vクロノのことだと
思います。
300Vシリーズには、粘度により5W−30のパワーレーシング、15W−50のコンペティション、
15W−60のル・マン等がありますので、粘度の違いによるフィーリングの違いをHBさんは
聞きたかったんではないかと思います。
300Vシリーズは定価6200円/2Lとそれなりに高価なオイルですのでやっぱり交換は慎重に
なると思いますよ。
私自身はNB6C標準車に5W−30のパワーレーシングを使っていますが、そろそろ5万kmに
手が届きそうですので、次回はクロノを試してみたいと思っています。
[2003年7月16日 0時31分16秒]

お名前: 300V   
モチュールぢゃないの?
結構高額なオイルと思われます
[2003年7月16日 0時19分41秒]

お名前: az−s   
ここも揉めてますね、掲示板って盛り上がってるところほど揉め事があるようで・・・
某他車の掲示板でも管理人さんが一人悪者になってる感じで揉めてます。
まぁ人それぞれ、十人十色の考えがあるし、捉え方もまた人それぞれ。
人の意見を聞くことも大事ですが、聞き流す事も大事なのではないでしょうか。

>HBさん
 こういう言い方する(しか出来ない)人っているんですよね、
 悪気は無い場合もありますよ。
 HBさんはおそらく真面目な方なのでしょう、真面目に質問したのにふざけたような返事が返
 ってきてそれで怒っている と。
 そう言うときはこっちもふざけ返す!!  
 「そうでしたね、はっはっはー」とか
 「うずそうこうってなんですかぁ」とか(こりゃぁつまらんか?)
 まぁそんな感じに軽く聞き流しましょう。

>ここの質問の内容が甘えてる物も多いかなーと思ったりします。
確かにそう思う事もありますね、ちょっと前に同じような質問があるのにぶり返しちゃったりと
か、でもそれってどこからが甘くてどこからが辛いのかって言う線引きは人それぞれだし、Aさ
んが甘いと思っている質問に対して親切に答えてくれるBさんがいたりします、それでいいんじ
ゃないでしょうか?
そう言うときAさんは見ない振りして通り過ぎてくれれば良いんですけど、さみしいんですか
ね?すがっちゃうんですね。通りすがりと言う名を借りて・・・

んー、自分でもわけのわからん事を書きなぐってしまった、軽く聞き流してくだせい。

ちなみに300Vの10−40 ってどこのオイル?
300ボルト? んなわけないよな。←やべっ、またHBさん怒っちゃう。
[2003年7月15日 2時25分40秒]

お名前: takashi   
10万キロオーバーの過走行車のオーナーさんはどんな粘度のオイル
使ってますか?って聞きたかった部分もあるんじゃないのかと思います。
通りすがりさんのおっしゃることとも正しいですが、
誤字脱字の指摘はもうすこし柔らかい言葉を選んで書き込みましょうよ。
[2003年7月14日 22時44分17秒]

お名前: 私も荒らすつもりじゃないけど   
最近はどこの掲示板もそうだけど、質問者のレベルが下がってきてるよね。
自分では何も調べないで「ぼくわかんなーい、おしえておしえて」という
輩が目に付きます。
皆さん仰るように基本はやはり「自分で調べる、やってみる」というのが
大事だと思います。
自分で調べてから「OOOは判ったがXXXが判らない」と質問したほうが、
回答者も説明しやすいし、自分にとっても有意義かと。
もちろん、教えてもらうのだから一歩下がるのは人として基本です。
[2003年7月13日 17時32分20秒]

お名前: 荒らすつもりじゃないけど   
我慢ができないようじゃ実生活でも暮らしていけませんね。
社会性を身につけた方が良いよいな・・・余計なお世話か。
[2003年7月12日 1時50分1秒]

お名前: そもそも   
バリバリに快調なんだから、心配する必要ないと思いますが?

「エンジン音が大きくなった気がする」「フケが悪くなった」「白い排気ガスがでる」等々
なんかしらの症状が出ているなら、原因はエンジンオイルではなく消耗部品の劣化でしょうから
交換・修理が必要になるんじゃないかと思います

>HBさんへ
人に教えを請おうとしている人の態度ではないように思います
[2003年7月12日 0時30分33秒]

お名前: 確かに   
本気で心配でオイルに興味があるなら、自動車用品店でカタログや説明書等置いてある所ある
し、そこまで気になるなら雑誌、本にも載ってます。ここで聞いた事より自分で調べ上げたほう
が、自分なりにオイルに対してのポリシーも持てるようになりますよ。
[2003年7月11日 21時7分23秒]

お名前: 本筋に   
戻りますけど、オイルなんか人に聞く前に試しに入れてみたらいいんじゃないですか?


前から気にはなっていたのですが、(今回の件がどうってわけではなくて)
ここの質問の内容が甘えてる物も多いかなーと思ったりします。
「とりあえず試してみよ」とか、「自分で調べてみよ」とかそんなのも必要なのではと
ちょっと思ったりします。
人の言葉とか雑誌の受け売りでは本当には分からないですよ。
try & errorで色んなことやってみて、勉強代もたくさん払いつつ、
自分で失敗しないと知識とか技術とか身につかないと思います。

なーんて言いながら、皆さん非常に親切にアドバイスしてくれるので、
とても勉強になること参考になることがいっぱいあります。
私もここはとても楽しく拝見してます。

というわけで皆さん紳士的に楽しくこの掲示板活用させていただきましょうよ!
[2003年7月11日 19時5分30秒]

お名前: 本筋   
本筋では無いですがちょっと気になったのでカキコします。
HBさんは誤字を指摘されたことに怒っているのでしょうか?
今回の件だけで考えてみれば、なんで、何が最低なのかが
私には分かりません。実は私も加走行って何だろう??と思った一人でした。
過走行とは別の意味でわざと書いてらっしゃるのかと思いましたよ。
何か別の物を付加した走りの事を言う新造語かと思ったくらいで・・・・・
誤字を指摘されたくらいで激怒する方が恥ずかしいし、あなたの書かれた内容こそ
マナー違反です!!
[2003年7月11日 14時21分39秒]

お名前: 通りすがり   
親切に教えてくれてる人もいるのに、存在が無意味とわ・・
漢字と一緒にマナーも一緒に勉強してくるべき。
[2003年7月11日 12時50分39秒]

お名前: たか   
私も、NA6で、135000キロ走行です。
9万キロの中古を買ったときから、モチュールを入れてますが、
オイル交換3000キロを守っていれば、調子いいです。
4000キロ以上変えなかったときは、多少油圧が落ちたり、
音がうるさくなったような気がしました。
とりあえず、燃費や、油圧、エンジン音などを見て、
異常が無いようでしたら、今のオイルを使い続けるのが
いいのではないでしょうか?
なんとなく気になる症状が出たら、固めのオイルとか
使ってみたらどうでしょう。
[2003年7月11日 11時0分56秒]

お名前: NA6中期   
まぁ「通りすがり」さんはどこの掲示板にもたいてい出没します。
一歩下がって観察してみれば?
[2003年7月11日 8時50分17秒]

お名前: HB   
ここにくる方(通りすがり)って人間として最低な方がよく
いらっしゃいますね。
恥ずかしくないんですか?あなたの存在は無意味です。
みなさんありがとうございました。もう結構です。
[2003年7月11日 8時12分42秒]

お名前: いや、そろそろ   
15W−40では?
[2003年7月11日 7時52分15秒]

お名前: 通りすがり2   
過走行なら普通は粘度を硬くするよね。
オイルの消費が多いとかなら変更する必要あるかもしれないですけど
不具合がないなら今まで通り10W-40で十分なのでわ?
[2003年7月11日 4時55分57秒]

お名前: 通りすがり   
過走行じゃないの?
[2003年7月11日 4時16分32秒]

お名前: HB   
NA6元年130000キロオーバーに乗っています。
バリバリに快調ですが、加走行車に乗られてる方はオイルの粘度は
どうされているでしょうか?
自分の車は300Vの10−40を使っています。10−30というのが
すごく気になるんですが、、、
もちろん3000キロ以内での交換は絶対で考えていますので、
情報をよろしくお願いします。
[2003年7月11日 2時23分28秒]

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