記事タイトル:フルバケからの降り方を教えて 


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お名前: die@立川   
オクヤマの11Pにコブラのサイドサポートが高いフルバケを装着しています。
ハンドルはナルディの33φです。

私も付けた当初は乗り降りしづらかったのですが、
FETのクイックリリーススペーサーという、ハンドルを外せる金具を
取り付けてからは、すごく楽になりますよ。
いまなら、ラフィックスという選択肢もありますね。
[2003年7月6日 23時37分47秒]

お名前: エキストラ   
自分は小柄なので運転している時はかなり前までシートを寄せている為、乗降時には
シートを後ろにスライドしています。一見面倒そうですがすぐ慣れます。
大柄な方だとあまりスライド量が無いからダメなんでしょうかね?
ちなみにステアリングはレオナールの30φです。
[2003年7月6日 2時11分38秒]

お名前: 兼定   
2ヶ月位前からフルバケにしましたが、乗り降りするたびにシートを
一番後ろに下げるのが簡単で、楽でした。
やってみると、乗るときにいちいち合わせるのも、慣れてしまえば楽ですよ。
[2003年7月6日 1時54分43秒]

お名前: DB   
6点式ロールバーにフルバケを装着しております。
身長163cm・体重115kg・ウエスト125cmです。

降りるとき
.疋△魍ける
Aピラーを右手でつかむ
1βを外に出す
け手を右足に力を入れて一気に出る

乗るとき
Aピラーを右手でつかむ
∈限を入れる
左手をセンターコンソールに乗せる
い尻からシートに座る

こんな感じです。
フルバケにした当初は乗り降りをしたがために筋肉痛になってしまうほどで悩みましたが、
今では慣れたもので狭い駐車場でもドアを全開にしないでもスルスルと乗り降りできてい
るつもりです。

ちなみに4点式の時はオープンにしてから乗り降りしていました。
[2003年7月5日 23時36分18秒]

お名前: 初心者   
私の場合
左手センターコンソール、右手サイドシルで体操の鞍馬の要領でおしりを浮かせて
足を片方ずつ出していました
このやり方だと、足に力が入らないため、骨折して車いすを使っ
ていた時のような感じになりました
[2003年7月5日 22時40分14秒]

お名前: 右手は   
サイドシルにつくものだと教わって乗り降りが大変楽になりました。
乗車の時もシートに背を向けてかがみ、右手をサイドシルにつく習慣、
馴染むまで不自然感が付き纏いましたが慣れると楽で、スマートです。
[2003年7月5日 22時15分52秒]

お名前: 重ステ太腕   
私の場合、φ37cmのステアリングですので最初は苦労しましたが以下の手順で乗り降り
しています。({}は自己つっこみですので気になさらないでください)

乗る時
  .疋△魍けて{そこまで言うか。}
  ⊂綢里鮗崙發貌れて左手をセンターコンソールにつき、右手でハンドルを握る
  1βを車外に残したまま、左足をフットレストについてお尻をフルバケに入れる
  けβを車内に引き込む
  ゥ疋△鯤弔瓩襦个どい!!}

降りるとき(基本的に乗る時の逆です)
  .疋△魍ける{どおしていいんたいんかい}
  ∈玄蠅鬟札鵐拭璽灰鵐宗璽襪砲弔右手は??
  1βを車外に出す
  ず玄蠅鮖戮┐砲靴董△尻から車外に出る
  ゥ疋△鯤弔瓩襦个發ええちゅーの}

お尻を突き出しての乗り降りなので、女性の場合、少し抵抗があるかもしれません。
という事で、”スマートに乗り降りする方法”とのリクエストには答えになっていない
かもしれません・・。
[2003年7月5日 22時7分0秒]

お名前: 烏龍茶HIDE@西宮市    URL
私の場合は、ステアリングを32φに替えています。
降りる時は、ドアを開いて右足、そして左足と出してそれから立ち上がるという方法です。
ちなみに、MOMOのレースというタイプのステアリングは、中心が少し上部に偏芯していて、
乗り降りがし易いですよ。
[2003年7月5日 21時27分48秒]

お名前: 初心者   
安いフルバケを買いましたが
降りようとすると太ももがステアリングに引っかかって上手く降りられません
私が、がっしりタイプと言うこともありますが非常に苦労しています
スマートに乗り降りする方法は無いものでしょうか?

運転しているときは最高なんですけどね
[2003年7月5日 21時21分54秒]

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