記事タイトル:ワタナベ14インチオフセット 


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お名前: ハッチ   
某掲示板でも書きこみをしたのですが、とてもかっこいいです。
8jはいっちゃうんですね!
わたしも真似してみたいのですが、写真送ってくれませんか?
真横から真後ろからのアングルみたいです。参考にしたいです。
よろしくお願いします!
sei_free@hotmail.com
[2003年5月30日 23時12分46秒]

お名前: 盆栽族@伊勢崎市   
>ロッシーさま
センターコア経験談ありがとうございます!

自分はワタナベマグが第一志望なのですが、カラーで悩んでいます。
地シルバーの様な自然な感じ?のシルバー色がいいのですが、ワタナベマグのシルバーメタリッ
クはどうもキラキラしすぎて、いまいちシックリきません…
また、ホイールに塗装した場合、経年変化で塗装がはがれてこないか心配です…

この辺り、ご教授いただけないでしょうか…よろしくお願いします。
[2003年5月27日 21時41分25秒]

お名前: ロッシー   
盆栽族@伊勢崎市さま、便乗さま

早速のコメントありがとうございます。
インナー干渉は、車高が2〜3cmダウンくらいでは、問題ないと思います。
私も、たまに擦ってる音はしますが、穴が空くようにはなっていません。
ほんの少しインナーが擦れているだけです。

また、センターコアですが、ホイル装着と同時に着けたので、外した時との
比較はちょっとわかりませんが、ぴったり装着できるので良い感じです。
ハンドリングのブレなどは皆無ですね。私ははっきりいって見た目重視です。(^_^;)

余談ですが、私もワタナベ装着にはいろいろ悩みました。
特にホイルカラーで、地ゴールドとゴールド塗装があるらしく、某SHOP
(ド○ップ・ヘッド)の方にアドバイスをいただきました。私の装着している
のはゴールド塗装+リム削ですが、思ったとおりで大満足です。
(ちなみに特注扱いらしいです。)
[2003年5月27日 12時50分24秒]

お名前: 便乗   
ロッシーさん
見ました!っていうより、紹介される前に、ワタナベのHPで見てました。
あの、NAが、ロッシーさんのだったのですね。いや〜すっげぇ〜いい雰囲気に
まとめているなぁ〜と憧れていた、NAとワタナベのマッチングのひとつだったので
びっくりしているところです。

さて、2〜3cmでも、カーブだと駄目ですか〜
私も、ワタナベ B-14-65+14.5を検討していただけに、更に迷います。
フェンダー〜タイヤ間が、指、1〜2本ぐらいって、いい高さですよね。
(中には、もっとぺたぺた好きな人もいらっっしゃるとは、思いますが)
それだとすってしまうようですね。
インナーにすっても凹まない精神力を身につけるか、
ツイライチを妥協するか・・・・安い買い物じゃなので、みなさんの意見や
実例を参考に、悩みまくります。
[2003年5月26日 22時21分37秒]

お名前: 盆栽族@伊勢崎市   
>ロッシーさま

ワタナベHPのユーザー写真見させて戴きました。
ネオグリーンとゴールドスポークのマッチングかっこいいっす!
しかも、ホイールセンターコアまで装着してるじゃないですか〜(><

ワタナベにセンターコアは自分も取り付けようと思ってマス。
よかったらインプレ聞かせて下さい!
[2003年5月26日 21時46分51秒]

お名前: ロッシー   
便乗さんへ
多分ノーマル、ノーマル2〜3cmなら大丈夫だと思います。
ロードスターは固体差があるらしいので何とも言えませんが、私のNA8Cでは
前:フェンダ指1.5本、後:フェンダ指2本位です。通常ならOKですが、段差&
カーブでは擦ります。但し、ダンパNPGなので少し柔らかいのかな?
見た目には、ワタナベHPのユーザー写真ロードスターのロッシー(VSP)
です。↓
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
[2003年5月26日 19時51分17秒]

お名前: 便乗   
ロッシーさん
どのくらい下げると、インナーにすりますか?
ノーマルないし、ノーマル-2〜3cmなら大丈夫ですかね?
[2003年5月26日 12時35分57秒]

お名前: ロッシー   
私のNA8C場合、14インチ6.5Jのオフセット14.5のワタナベを履いておりますが
ディーラーでの車検はNGでした。よって車検時は、ノーマルホイルに戻しています。
車検は、いろいろ場所によって大丈夫かも知れませんが、その辺を理解して購入された方が
良いかも知れません。あと車高を落とすと14.5でもインナーフェンダー干渉します。
インナーなので大丈夫?かと思いますが、精神衛生上あまり良い音ではありません。
しかし、問題が多くてもこのオフセットは魅力があります。文句無しにカッコ良いです。
最高ですね。やめられません。
[2003年5月25日 21時34分3秒]

お名前: 盆栽族@伊勢崎市   
>13団団長さま
関西ですか…当方関東なので、ちょい無理っすね(^^;

>ワタナベマニア@ごめんなさい さま
自分もロドスタにはワタナベほど似合うホイールは無いと思っていますので、
よくHPにて色々勉強させてもらっています。

ワタナベ初心者として、まずは超王道である(?)ツラナベを目指します!!
[2003年5月25日 10時46分42秒]

お名前: ワタナベマニア@ごめんなさい    URL
ごめんなさい,下の書き込みは文字化けしているようですね。申し訳ありません。
まだマックの設定には慣れていないので・・・
私のHPを紹介して頂きありがとうございます。私があのページを作った頃は,ツラナ
ベ以外にかっこいい
ホイールはないくらいの考えでした。しかし,長い間ベタベタ車高にツライチホイール
にするとそれにも
飽きが来るんですよ。私の場合,ロードスターと長く楽しく付き合いたいと考えるよう
になって
段差でものすごく気をつけたり,立体駐車場に入れなかったりするのがつらくって今は
6J+35のワタナベ
にノーマルマイナス2センチくらいの車高にしています。これが濃いロードスターの集
まる中で,ノーマル
っぽいところが逆に格好良いと自己満足です。
ということで,ツライチにこだわったページを作っておきつつノーマルっぽいオフセッ
トも良いですよ。
という書き込みでした。
[2003年5月24日 22時36分53秒]

お名前: ???????    URL
????????????????????????????????????????????????
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???????????????????????????????????????6J+35?????
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[2003年5月24日 22時24分32秒]

お名前: 13団団長   
せっかくかうんだったら、厳ついサイズでないと・・・
とゆう考えですんで・・・

後々、皆履いてるようなサイズを買うと価値つかないですからねー(−−;

右へナラエ!は大嫌いなんで・・・

近所だったら、履かせてあげてもいいんですけどね
なんせ、関西なもんで・・・。
[2003年5月24日 19時4分58秒]

お名前: 盆栽族@伊勢崎市   
13団団長さま、

7Jに+10ですか〜。すごいっす(**)
6.5Jならオフ+4.5くらいまでいけちゃうんですね。
もし爪折りするのなら、そのくらいのサイズを入れてみたいです!
爪折りしないのなら定番の+14.5で。

う〜ん、悩みます。楽しい悩みですけどね(^^
[2003年5月24日 18時34分13秒]

お名前: 13団団長   
だいじょーーーぶ!
R13の話ですけど

F;7.5j
R;8j

入りますよ(^^)
なかなか、かわいくてすれ違うロードスター乗りには視線をそらされます・・・。

R14だったら7j+10でアライメントきっちりっとったらほんまにツライチ
つめ折だけですみますよ。
[2003年5月24日 3時18分32秒]

お名前: 盆栽族@伊勢崎市   
タカハシ様、ありがとうございます。

まだまだ先立つモノが不足している為(ワタナベマグは高い!!)お金を貯めつつ考えようと思
います。
お恥ずかしながら、実際に実物のツラナベって見たこと無いんですよ…

購入に踏み切る前に、もっと経験値上げときます!
[2003年5月23日 21時6分25秒]

お名前: タカハシ   
爪折りと言っても加工内容に差があると思いますので参考程度にしていただきたいのですが、
※もちろん車高、キャンバーの影響も大きいですよね。。
私のRSの場合は爪折りで14-6.5+9.5はまだ余裕があります。
オススメは先にフェンダー加工を行い、スペーサー、借り物ホイール等であたりをとってから
サイズを決定することです。
ある意味爪を折ってしまった時点で、制約がなくなります。
ワタナベのABタイプは全ていけると思います。
そういう意味でフェンダー未加工で干渉があっても我慢できる限界がワタナベの場合は+14.5な
の
かなぁと思います。

一般的なお話しばかりでしたが、格好良ければよいだけではダメな人にはオススメしません。
勝手ですが、出来れば未加工の方たちには切り貼りしないで大事にして欲しいと思います。
[2003年5月23日 2時16分16秒]

お名前: ↓   
すみません。言葉足らずでした。

>ワタナベAタイプ(オフセット9.5)→ ワタナベAタイプ(14インチ、6.5J、オフセット
9.5)
[2003年5月22日 22時3分51秒]

お名前: 盆栽族@伊勢崎市   
>ハパサン様  便乗質問失礼します。

自分はNA6に爪折ってワタナベAタイプ(オフセット9.5)入れようと狙っているのですが…
ノーマルと比べて軽快感は薄れてしまうと思いますが、そんなに激しく変わってしまうものなの
でしょうか??

また、爪を折った状態で(キャンバーはノーマル値・タイヤは6.5Jに175or185と考えた場合)
ワタナベは限界でどのくらいまでツライチに出来るのでしょうか??

どうか御教授お願い致します。
[2003年5月22日 21時58分17秒]

お名前: NEKO@RS.COM   
僕もワタナベのHP見て弱気になり、6J−14+21にしました。
結果は満足です。理由はバランスが取れているような気がするからです。(見た目、ハン
ドリング等々)
トレッドが広がるとハンドリングにかなり影響ありのような。(軽快感がなくなる?)
.丱薀鵐構纏襤6J−14+21
見た目重視→6.5J−14+14.5
どうでしょう?(△話里蕕覆い里膿簑ですが)
[2003年5月22日 20時4分15秒]

お名前: zek   
そのサイズにするとツライチになって非常に格好いいですよね。
ですが、一口にロードスターと言っても、
車高もキャンバーも用途も人それぞれですし車両の個体差だってある訳です。
メーカーはどんなロードスターに履いても不具合なく使用できるサイズを推奨しますから、
フェンダーと干渉したり車検で引っかかる可能性があるサイズはお薦めできないのではないでし
ょうか。
[2003年5月22日 18時51分50秒]

お名前: 初心車   
ここに関する情報あります。ありがたいですね、参考になる情報は。
http://www.asahi-net.or.jp/~CH6H-AK/WATANABEMania.htm
[2003年5月22日 16時54分17秒]

お名前: ハパサン   
ワタナベのエイトスポークを購入しNA6CE(Vスペ)に取りつけ
ようと考えているのですが、ワタナベのHPを見るとオフセットの

マッチングに注意があり B−14−65+14.5 はおすすめ
しませんと有ります。R&Sなどの雑誌に記載されているショップで購入する

場合のワタナベ14インチのオフセットは、全て+14.5を表記しています。
+14.5を履かせると格好は良くても何か問題があるのでしょうか?
[2003年5月22日 16時27分32秒]

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