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お名前: NAだす   
ロードスターは、ノーマルで、キャンバー・トー・キャスターを調整できるようになってます。
ただ、偏心カム付きのボルト1本で、調整するので(トーはタイロッドでも調整できますが)
難しいと思います。
それと、ダブルウィッシュボーンだとアッパーマウントでキャンバーを調整することは出来ませ
ん。
量販店などでのアライメント調整は基本的に、純正値に戻すことだと思います。
こちらが要求すればその値にしていただけるのでしょうけど・・・
ロードスターは車高を落とすほどにキャンバーがついていきます。
純正の調整範囲だと、純正値に戻すことが出来なくなる(調整範囲を超える)可能性が大です。
キャンバーを付けても、トーをきちんと調整すると、片べりはかなり改善できます。
ここで、問題になるのが、車高を落としすぎて、キャンバーがつきすぎて、
純正値に戻せる範囲を超えてしまった場合、量販店では、戻せる範囲で戻し、
トーは純正値にしたりします。
その場合、トータルでのアライメントが狂っているわけですから、
片べりは治らない可能性が高いです。(といっても、直さないよりはましだと思います
が・・・)
安いところも良いですが、アライメントを調整する理由を考えて、きちんと値を出してくれる
お店を探した方が良いと思いますよ。
[2003年7月27日 8時52分49秒]

お名前: ちえみ   
方ベリがすごいです。キャンバー?、トウの調整をしたいのですが、(車高はダウンサスのみ
です)、ノーマルなんですけど、キャンバーの調整ってノーマルでできませんよね??調整ので
きるアッパーマウント?ってどこからでてますか?(NA8後期です)よろしくおねがいしま
す。 それと愛知県在住なんですか、格安でアライメント調整のしてくれるところおおおしえく
ださい。
[2003年7月27日 1時5分19秒]

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