記事タイトル:ミシュランPilot Precedaは? 


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お名前: ブラッキー   
えもさん、追加ありがとうございます。
重いですか... それはちょっと残念だな。

私も、ミシュランは真円性が他とは違うよと聞いたことがあるのですが、やっぱり感じ
ますか〜!
もちろん新品ホイールにバランス取りしたばかりのタイヤだからという理由も考えられ
ますが、こればっかりは、履いてみないとわからなさそうですね。

どの性能もそこそこというのは、バランス良さそうですね。
ミシュランは、これまで履いたことがないので、やっぱり経験してみるしかないです
ね。
[2003年7月5日 21時46分35秒]

お名前: ブラッキー   
餅太郎さん、えもさん、ありがとうございます。

ポテンザG3も候補に考えたのですが、ドライグリップがDNA−GPよりもだいぶ高
そうな気がして、NPGと合わないかなーと考えていました。でも、ウェットグリップ
が高いと聞くと、触手が伸びそうです....

えもさんとは、車種からサスペンションまで同じなんて、とても興味津々です。
ロードノイズがそれほど低くないのは、ちょっと残念ですね。
乗り心地は、新品効果も確かに考えられますが、サイドウォールがDNAーGPや
G3よりも柔らかいのではないかと期待しています。

ハンドリングがマイルド/自然というのも期待できますね。

ん〜、どれにしようか、気持ちが揺らぐな〜
[2003年7月5日 21時39分14秒]

お名前: えも   
追記です

大事なことを書き忘れました。
このタイヤ、「太い」です。
明らかに以前のHX1より太いです。
私は同時にホイールも6.5jにしたのですが、これでもタイヤが
太めに見えます。
5.5jや6jに履くと、ちょっと見た目に難があるかもしれません。

また、ミシュランとしては重いみたいです。
0.5j増やしたとはいえ、以前の重めホイール+HX1から、超軽量
ホイールにしたのに1kgしか軽くなりませんでした。

しかし、この真円度の高い感触はミシュランでしか得られないで
す。
嫁のスターレットにBSのG3履いてますが、こいつは若者向けの安
物タイヤという感じを受けます。
ウエットグリップはそこそこ良いです。
というか、すべてが「そこそこ」です。
タイヤにまで趣味性を求めないならば、悪くない選択だと思います。
[2003年7月5日 21時35分40秒]

お名前: えも   
なんてタイムリーな。。。

まさに今日、同じくミシュランのHX1からプレセダに交換してきました。
なんと、タイヤサイズも同じ、車もNA6、サスもNPGとそろっています(^^;;;
同時にホイールも交換しました。
XE-Rという鉄っちん風アルミからCE-28Nの6.5j-14に交換です。
→XE-R+HX-1(50%残り)欲しい方います?

で、印象ですが、なにせまだ50kmくらいしか走っていませんので、
1stインプレッションだけです。

・乗りごごち
一輪1kg軽くなったせいもあると思いますが、高級乗用車用のはず
のHX1よりも明らかに乗りごごちが良いです。
新品効果の可能性もあります。

・静かさ
ロードノイズは、残念ながら結構大きめです。
ゴーゴー系の音が目立ちます。
私的には、ちょっと期待はずれでした。

・グリップ力
ドライのみですが、結構ありそうです。
まだイジメてませんが、ちょっと遊んで見たところではNPGとの
相性もよさそうです。
直進からの切り始めがマイルド/自然で、私は好みです。
追い込んでいってもリニアな感じで、期待できそうです。

でも、これから印象変わるかも知れません。
50km時点での1stインプレッションってことで。
[2003年7月5日 21時8分14秒]

お名前: 餅太郎   
ウェットグリップだったら、
ポテンザG靴諒がいいと思いますが、、、
[2003年7月5日 21時7分40秒]

お名前: ブラッキー    URL
こんにちは、ブラッキーです。

現在、NA6にヨコハマのDNA-GP(185-60-14inch)を履かせています。
サスペンションはブリジストン ポテンザNPGです。

そろそろ、タイヤを履き替えようと考えているのですが、
ミシュランのパイロット・プレセダ(185-60ー14inch)を履かれている方いませんか?
感想をお願いします。

当方、街乗り、峠のみで、サーキットは走りません。
乗り心地、静かさが適度にあり、ドライグリップよりもウェットグリップ重視で、
パイロット・プレセダを考えています。
[2003年7月5日 17時44分18秒]

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