記事タイトル:固定ヘッドライト 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: 瑠璃妖々    URL
自分もバルケッタの固定ライト使っています
PIAAのハロゲンイエローバルブを使っていますが
110Wのに変えれば結構明るくなりますよ。
それでも峠はキツイので1つ目のフォグ入れてます。
110Wのライトだけでも飛ばさなければ
走れますよ。
[2003年8月14日 11時1分59秒]

お名前: たけぞう   
旧掲示板
http://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message2/727963472790183.html
ご参考。私も参考にさせてもらってます。
[2003年8月14日 1時35分1秒]

お名前: ぴょん   
さっそくレスありがとうございます。
やっぱりダメなんですかねぇ。
レンズの上にアクリルってのが特に暗く感じる様なんですが・・・。
ワット数は何ワットにしたのでしょうか?今日、自動後退で見てきたのですがH7は55Wの
モノしかありませんでした。注文しても85Wくらいまで?それ以上だと配線とかアクリル
カバーがヤバそうですが。(笑)
イエローバルブとか最終手段はHIDかなとか
小さいフォグつけたほうが見やすそうですね。
[2003年8月13日 22時20分34秒]

お名前: NA8乗り   
元使用者でした。

あれって、かっこは良いんですけど夜は全くダメですね。
あまりにも辛いんで、手放しましたが。
私の場合は、同時点灯ハーネスを使って同時点灯させてたんですけど、
それでも正面のみの配光で夜の峠なんかではどうしようもなかったですね。

ロービームを内側にしたり、ワット数上げてみたり試行錯誤しましたが、
ライトユニットがあそこまで奥まった位置なので仕方がないと諦めるしかないのかも。
レンズカットの問題ではないと思われます。
[2003年8月13日 22時5分30秒]

お名前: 拡散   
レンズカットが悪いと何をやっても手前ばかり明るくなって意味が無いですよ。
それと、固定式だと拡散しても奥まった配置の為、切り込み部分の壁が邪魔して
綺麗に拡散しません、ロービームが外側の場合、内側に来るように配線加工して
バルブやレンズを交換すると良いかもよ
[2003年8月13日 20時44分56秒]

お名前: ぴょん   
NA6に乗ってます。リトラのモーターが壊れてバル○ッタの固定ヘッドライト(車検対応)
を付けたのですが、夜、まったく見えないで困っています。

バルブのワット数を上げたほうがいいのでしょうか?

美感の問題でフォグランプは付けたく無いのです。重くもなるし。

よろしくお願いします。
[2003年8月13日 20時11分10秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る