記事タイトル:スピードリミッタ−の解除は? 


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お名前: h_kinuchan   
みなさん かきこみ ありがとうございます
先日 ヤフオクでHKSのリミッター解除の部品を
落札しましたので 近々取り付けます
実は 通勤ルートに最高速を出せるところがありまして
行きはゆるい下りで 帰りは逆に ゆるい上りなんですが
NA6Cでは 行きで5速6700回転まで
帰りは5速6200回転くらいまで 出てました
メーターが180kmメーターでしたから かなり振り切ってました
ちなみに180kmは 5750回転でしたから
計算すると それぞれ209km 194kmですか...
スポーツクリーナーとタコ足にマフラー ロムチューンなら
こんなもんでしょうね
なんせ通勤ルートなんで しょっちゅうトライしてたせいで
エンジンは白煙を少しづつ噴き始めたので 
ヘッドを外してバルブステムのシールを自分で交換しましたが
5000kmほどで 再発しました(笑) そんなこんなで
NB8Cに乗り換えたんです
この場所には 時々僕のようなクレージーが他にもいます
行きは 抜かれたことは無いですが 帰りには
抜かれたことがあります ノーマルの欧州車でした...
運転してたのは たんなるオヤジでした ドショックでした
NB8Cでのトライ結果は また報告します
[2003年6月8日 9時23分12秒]

お名前: 山“光”    URL
私のHP見てください。
いろんな車のパワーチェックしました。
絶対値はあてにならないので他車との比較で見てください。
NA8Cで吸排気ぐらいですと130前後になります。
180出せるのはFiscoだけかも。
公道は行けませんよ♪
[2003年6月3日 21時54分20秒]

お名前: 便乗で申し訳ありませんAGAIN   
山“光”さん、的確な回答ありがとうございます。安全に行くならその手ですね。
ただ、タコ足換えたりエアクリ換えたりしてて、もし130馬力出てなかったら
ショックなのでなかなか踏み切れないんですよね〜。
(クラッチ交換してから試してみようかな?もちろん屋根あけて。)
[2003年6月3日 1時0分22秒]

お名前: 山“光”   
最終的にはメーカーに問い合わせてもらうしかないです。
想像では可能と思ってます。
私もショップの配線ゴミの中の適当なの(HKSの古い奴NBが出る前からあったもの)着けてます。
トラストからも出てますよ。
こっちのは安いね。
確認はパワーチェック用のシャーシ台の上でしました。
[2003年6月2日 19時59分18秒]

お名前: 便乗で申し訳ありません   
NA8Cも同じ手が使えますか?HKSのHPの車種別リストで見るとNB6,NB8は
対応してるけどNA8Cは書いてないみたいだし。
以前、メーター外して裏側の180SWビスをとってやろうとしたらついてなかったし、
リミッター作動するか試してみてもメーター読みでぬよわKM/Hまで加速できるテスト
コースなかったんで・・・。(屋根閉じればもっと加速するかな?)
[2003年6月2日 7時23分6秒]

お名前: 山“光”   
コンピュータの所に着けます。
よって助手席の足元です。
デジタルメーターではありません。ただの箱です。
5cm角で厚み1cm程度の小さいものです。
詳しくはHKSなどのHPを参照下さい。
[2003年6月2日 6時40分55秒]

お名前: h_kinuchan   
山“光”さん ありがとうございます
買うのは やはり デジタルメーターなんでしょうか
インパネ周りには あまり 物をつけたくないんで
デジタルメーターを見えないところに
取り付けるしかないのかなぁ
あわててるわけでもないんで ゆっくり考えます
[2003年5月30日 23時32分56秒]

お名前: 山“光”   
誰もレスら無いので・・・・一応書きます、期待にはそえませんが。
NBはダメです。
メーター周りでは対処できません。
コンピューターに擬似信号送らないとダメです。
HKS等から出ているものを買ってください。1万円前後です。
[2003年5月30日 22時40分56秒]

お名前: h_kinuchan   
みなさん はじめまして
つい最近 NAからNBに乗り換えたんですが
NB8Cのマツダスピードバージョンなんですが
社外品のデジタルメーターなどをつけたりせずに
NA6CEのように簡単に リミッタ−を
解除する方法は あるのでしょうか
どなたか教えてください
あるいは この最高速度制御関係の 電気配線図の
コピーをわけていただけませんか
お返事をお待ちしてます よろしくです
[2003年5月29日 23時1分17秒]

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